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三年三倍的A股:海越股份

16-02-26 10:28 9473次浏览
无欲则刚
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“这是最好的时代,这是最坏的时代,这是光明的季节,这是晦暗的季节,这是希望的春天,这是失望的冬天……”,《双城记》的开篇印证了股市冰与火的时代,A股在08年再一次把投资者带入深渊,但是泡沫和风险也随爆跌漫漫退去,希望的种子又在萌芽,很多熠熠生辉的投资标地又将为我们带来惊喜。

--摘自海海人生《三年十倍的A股:黔源电力

海海老师当年的文字,在这样一个类似的场景里,我觉得可以又一次借用。同时,向他曾给予我的教诲,表示感谢。虽然本人资质愚钝,领会贯彻不多,但先生之德,山高水长,一生难忘。

能源革命的关键词,之前是替代价格高昂传统能源的可充电电池;而在传统能源价格预支了需求的压力,而且需求和价格随着经济泡沫一起破灭之后,其经济上的优势不再明显,发其本身的发展和普及成本,也需要更漫长的时间去实现。而对能源改革性的需求,却更加迫切。低廉的能源价格,一方面导致了更多的污染排放压力,另一方面,也为变革提供了空间。这样一对矛盾在一个微妙的环境中发酵,孕育着一场风暴。

春风拂来,雾霾的季节又一次过去了,然而这个话题,注定要一季季的咳嗽中变奏成长盛不衰的主旋律。当GDP不再是首要的发展目标,人们对物质的追求开始麻木,有质量的生存,成为生活的目标。其实这是个卑微的诉求,然而却显得奢侈和难求。纯净的水和纯净的空气,都将成为一门好生意。一门好生意的标准就是:能带来滚滚的现金流。

海越进入我的视野是在2014年下半年,当时主要在关注可充电电池新能源 技术,其成为主要的能源供给还有漫长的路要走。如何在现阶段解决环境污染的问题,需要切实可行的清洁能源,能够快速的替换现有的能源供给。而海越所选择的技术方案,是已经验证,技术成熟,而且不存在太大不确定性的优选。

未完待续,抛砖引玉,欢迎斧正。
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hanma

16-05-27 17:21

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浏览用户3056 
 《车用汽油(浙Ⅵ)》6月16日实施,需要先试点吗?在哪几个地方试点?试点多长时间?  (0) (0) (0) 
(0)  (0)  2016-05-18 17:28:27 已回复 
 

答 海越股份
600387   您好!据了解,杭州、宁波、诸暨将先行试点,试点期限需政府相关部门进一步明确。  (0) (0) (0) 
(0)  (0)  2016-05-27 16:23:53
无欲则刚

16-05-27 14:38

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太原成为了全国首个出租车全部纯电动化的城市就是政府补贴推动本地产业发展的例证。
海越也是有这样可能,否则也不会有浙Ⅵ。这种补贴是有回报的,所以有动力,江浙也有这样的财政实力。
若有西子秀色更清丽几分,肯爱千金轻一笑?
pljclw

16-05-27 13:30

0
@hanma 看了一遍,没提到海越股份
pljclw

16-05-27 12:38

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@hanma 补贴这事会成吗?每年提案很多,大部分也就提提而已
无欲则刚

16-05-27 09:55

0
汽油的质量,关乎蓝天和绿水,是消费升级品。自然吸气的时候认为是奢侈品,涡轮增压的时候就成了必需品。
我们过去也不需要为空气付费,现在每年冬季从口罩到空气滤芯耗材到金银花板蓝根抗生素,每个家庭要支出多少?
这个是大宗消费品,涉及的产业链太长,利益相关方太多。所以周期要长,节奏会慢。
低质低价的汽油,是个天怒人怨的事情,连马斯克都难以忍受,跳出来发牢骚。
各方利益暗潮涌动,在某个时刻就合在了一起,成为了一股推动力。
高品质的汽油,值得拥有。
pljclw

16-05-26 20:58

0
@hanma 没量啊,本来今年丙烯涨价,而且其它公司异辛烷都满产满销和上涨,它却只开工65%,
hanma

16-05-26 17:16

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公司董事会迟迟未换届,
  
  东财网和其它股吧都在传闻说公司要重新启动与王志良的的资产转让和重组 ,
  
  并且王志良2016年2月已经就任宁波海越的董事长和总经理,已经为重新启动资产转让和重组打下了好的基础,
  
  搞不好,就是在等待和王志良的讨价还价,这个迟迟未换届的董事会的董事长就会是王志良。
hanma

16-05-26 17:02

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吕小奎董事长在两会 上的建议,大概率是要能够在6月16日前有结果的.
  
  很可能即是  600387  很快可以受益的政策措施.
hanma

16-05-26 16:45

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吕小奎董事长建议,大概率是要能够在6月16日前有结果的.
hanma

16-05-26 16:40

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加快推广浙Ⅵ号标准汽油
2016-01-26 11:01:07 我要评论0 
字号: 这次两会,吕小奎代表提交的建议主要内容是,提升汽车油品品质,减少雾霾天数。

吕小奎说,大气污染,汽车尾气的因素占很大一块。而要根本解决汽车尾气的问题,就要把油品质量提高。

吕小奎介绍,如果使用浙Ⅵ号汽油,有害物质的排放量,基本上能符合美国大标了。

目前,浙Ⅵ标准汽油试点推广工作正按计划推进,但尚有多项准备工作未落实,造成炼油企业没有转产高品质清洁汽油的积极性。

吕小奎建议,省人大向全国人大建议消费税优惠政策应尽早落地。在消费税政策未落地之前的过渡时期,促成省政府从财政预算中拨出专项资金,对异辛烷生产企业征收的消费税予以逐月全额补贴。建议省人大督促相关部门加快浙Ⅵ标准汽油推广工作,争取2016年上半年在杭州、宁波、绍兴三个城市试点推广使用浙Ⅵ汽油,让老百姓的天更蓝。

本报记者 苗丽娜
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