非著名股民的滴滴司机生活

今天开盘，貌似游子都在拼命出逃。上交所打击炒作的公告吓死人了。
所有的妖都直接摁地板上了，不知道妖有几条命。半仓3128也摁的死死的，看样子要吃几天大面了。

周末复盘了下2月份的操作，貌似新年后的操作运气还不错，这得感谢大盘好。基本上没有大的亏损，得意于跟进强势股的低吸。唯一失败的一笔是2556的买入，不过第二天开盘就跑了，只亏了几百元。这个股问题在于前一天是资金偷袭拉的尾盘，当日振幅过大，第二天开盘资金就获利走了。当时想当然的认为资金可能是炒两会的土地流转。属于选股不慎。
另外一笔买入是周四买入 603128 过早，导致当天大跌被动，还好周五继续涨停，板上减仓了一半，减少心理压力，同时保留部分资金今天机动。

上个周末，只跑了寥寥几单，主要是连续的好天气，都在忙着踢球了。
这周看情况吧，貌似可交易的股并不多，所以要降低出手的次数。
在某种程度上，这也是好事，资金会集中攻击几只，没资金关照的股还是放弃。
今日关注 002741 , 002015 , 603026 , 603128 ，其他的，减少关注，看准了有低吸的机会才上。

理论上说是有运管管的，有些地方会查，但是目前我所跑的区域没遇到过。
[引用原文已无法访问]

支持 ，开车会 有运管管理吗？

今晚踢球去，五人场玩玩，好多天没活动了，不出车，不喜欢周五的高峰期。

最近无心和客人做过多交流，不过今天遇到了一个同行，比我早，他也说最近不太想出车了，打算找工作，他预测滴滴可能要提高车费了，否则司机积极性会小很多。并给了我一些技巧的指导，表示感谢。
中午拉了一个小伙子，点烟后我搞希望他不要抽烟，以免很大的味道，他很配合，掐掉了。
深圳的乘客素质还是挺高的。
不过唯一头痛的是少部分乘客关门太用力，我担心有一天车窗玻璃被震碎。

这段时间滴滴的补贴降低和方式改变后，没太大动力拉客，不过看目前的情况，下周可能大部分时间空仓，保住2月份的果实，以拉客打发时间为主。
年后貌似关外使用滴滴的人大幅减少，现在接个单后很多时候是空车回来的，看来只能以晚高峰和周末为主了。

中午看到涨停又打开，貌似是撤单的，不是很大的单砸开就没动，打算尾盘定夺，下午迟迟不封板，决定减仓一半，这样心里压力小很多，虽然最后继续封住，但是也不后悔，毕竟昨天的交易存在错误，减仓作为纠错的措施。

昨天大跌，上证跌6.41%，谐音新主席的名字刘士余。
事后每天找了N多大跌的理由，然并卵。
在我的判断中，这几天就应该是回调的，不过单日跌幅超过我的意料，这也是我昨天吃面的原因之一。
前天复盘，我找到了一个喜欢的股，603128. 题材，盘子和价格是我所喜欢的。
由于太过看好，我计划昨天开盘就买入，并且我也做到了，开盘卖出手头持仓后全仓买入。
此处犯了两个错误：
1.判断大盘有风险时，应该空仓或者轻仓操作，这在前天的预案中是有的，但是临盘操作由于贪心，想一把赚个大的，忽略了风险控制。
2.当然开盘，8%开盘，我前天认为应该是一字开盘，当时没有一字开盘，我心里还打了个疑问，但是没有细思量，按正常，超过5%的开盘我是不追的，但是还是因为过分看好，违背了bu 追高的原则。
所以昨天收盘套的死死的，无心服口服，这就是代价。
我看了下午的走势，还是有资金进入的，只不过下午受大盘影响尾盘恐慌盘杀跌，导致跌过头，所以我今天计划先看看再说，尽量找高点减仓。
不过今天早上一字开盘，我知道我昨天的预判是对的，开盘没多久就开板，我差点忍不住卖出，但是我还是觉得应该控制，不让情绪左右自己的操作，因为这两天换手不够，今天开板换手是大概率。所以上午看到开板后回封就出去拉客去了。