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刚才有点事
没写完就发帖了
对于在下跌市场阶段天天不断进出的股民
我是有点不理解
尤其是满仓甚至加杠杆的
逆势做多 自取灭亡
满仓 加杠杆
最基本的前提是市场多头
什么叫多头市场，多头市场最大的特征就是第2天高位接盘的力量很强。每天源源不断的资金进入市场推动指数一浪一浪的上涨。形成不断的财富效应.市场的大部分参与主体账面都是赚钱
这个市场才适合满仓操作
空头市场就是指数一浪比一浪低。资金在源源不断的撤离市场。追高买赔，抄底买赔。怎么买都是赔。市场大部分主体都是赔钱。
这个时候就适合仓控甚至空仓
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大家操作要注意安全
要把握牛熊节奏
不要与趋势对抗
不要放杠杆
昨天无意中看别的财经论坛。说作家雷资产去年大幅回落的事情
心有感触
他的这一天还是逃不了
这个人以前在论坛很活跃
看了几回他帖子 就没有关注了
感觉这个人不稳重 性格有缺陷 赌性太大
操作上没有学价值
股市操作其实很简单
牛市做多 熊市做空 不能做空也别满仓做多
还有放杠杆这个事情，不要随便用这个工具
放杠杆 放惯了
总有一天会一头栽进去的
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今天大盘跌的有点狠
量能也同步放大
应该是有计划的资金在撤离
后面几个交易日最好能稳住。如果指数能收回今天的跌幅最好
如果后面指数越走越低
那么大家就要小心新的一波下跌的开始
拉长上海和创业板整个指数形态看，大图形上还是处于弱势形态
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@莫言 驾照还是要早练 我10年大学就报名了 那时候才2400 每个假期回来无聊了就天天去练 一个假期考一门 都一遍过了 现在新规定好像很难考。加油别灰心 慢慢练 肯定会过的 加油 ^_^
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今天真郁闷
[淘股吧]科二考试又没过
我还是驾校的高级VIP学员
所有的VIP学员考试居然全部被安排到了最后的最后
考试场地都下班了 才考完
这个驾校本校的科二考场真奇葩
外校 的 本校的普通学生全部优先考试
掏高价的排后面。不花钱的优先
白白让VIP学员们等待那么长时间
这种反向经营理念。驾校管理层算是没钱途了
今天运气超级不好
摊上了个考场最瞎的考试车
离合器轻轻一抬就跑，轻轻一压就停车
后视镜还是歪的。调整也调整不了
一次考试2次机会中途停车8次。今天考试系统有毛病，居然没报错
坚持到最后项目倒库。牺牲了。后视镜看不准点了
后期还有3次机会。在不过，我不国内考了
我出国拿国际驾照去
现在有点烦学车了
白白浪费我的大好时光。哥的时间很值钱的。学车这个事 我算是亏大发了
东方时尚开板了 驾校第一股。看到驾校这个玩意就烦。
不过这个股题材比较新颖。唯一不好的就是未来前景基本没有
全中国汽车都快普及了。一个驾校上市公司还能这么折腾。
未来无人驾驶要是出来了。驾校这个行业就更完了
总体来说。这个股可以短炒。中长线就算了。
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各位好
我主要想抓紧把车学完.
科二考试第一次大意了
以为很简单。结果没过
现在在备战第二次
身边有朋友居然科二四次没过。马上就要5次了。5次在没过就得重新考科一了
股市近期回暖明显
主要因素我觉得还是外围市场集体走强加大了市场信心
尤其是创业板
强势及其明显。成长股还是未来市场的主流
次新股表现也很好。只要市场有行情，那么次新股行情就会应者如云。
后期大家密切注意外围市场走势对国内市场的影响
具体个股就不说了
我手里就一个停牌股 一个儿童医院
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莫兄 根据我二十年的驾龄（本人也有十年的维修经验）） 可能存在汽车故障的原因 但是根据你前面驾驶都正常的情况来看这个可能非常小 还有二种可能 每辆车的车况都有差异，哪怕是同一品牌同一车型，这对实际驾驶经验不多的新学员来说造成不适应的情况很正常，当有坡度起步时这种不适应情况会被放大[淘股吧]
根据你的描述～倒车入库发生了这种现象，以我的经验来看，倒挡是车辆扭矩最大的档位，从这个角度讲是最不容易发生熄火现象，因为这个档位，发动机传送到车轮的扭矩相对其它档位来说最大的，所以我判断你当时车轮方向不仅不是直的，很可能方向打的太多甚至已经打死，也就是靠左或靠右的最大极限位置，此时车辆由静止到起步需要的扭矩比正常情况下大很多，不加油门光靠发动机怠速的力量不足以驱动车辆从而造成起步熄火。
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油门和离合器要配合好，轻踩油门，慢抬离合器，离合器不能过快放开，放开离合器得同时要加点油门，刹车速度慢到一定阶段的时候要踩离合器，不然容易熄火，个人经验，仅供参考！
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东方时尚按照我的理解以今天的收盘价来算赚个10%应该做的到，注意
300499 ，
300500 ，
300501 这三个票什么开板，这三个票开板，就要小心了，东方时尚明天如果低开可能是洗盘，密切关注上面三个票明天的封单情况
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这车学得，估计这三天，莫大少赚了几台保时捷。
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