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油门教练就没有教
居然教练车油门顶死了
[引用原文已无法访问]
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手刹肯定松了
前面我侧方入库 上坡定点和起步都模拟完了 上坡都没熄火
居然S弯以后 最好的倒车入库 左倒库出现连续熄火
真搞蒙了
本来觉得学的挺好的
用教练车模拟考试没有一点问题
换个车 不行了
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莫兄好,驾校估计没有教你起步加点油门?就是离合器开始联动后轻踩油门加一点油,保持住,这样起步的话大概率是不会熄火的。[引用原文已无法访问]
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莫大,车子抖动,继续放离合器熄火,既然没有刹车或不是坡度启动,那是不是手刹没放
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非常支持观点,给莫大上油。驾校的车不懂,可以问下教练…
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来莫兄的新帖子报道啦~
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手刹没松开呀
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油门和离合器要配合好,轻踩油门,慢抬离合器,离合器不能过快放开,放开离合器得同时要加点油门,刹车速度慢到一定阶段的时候要踩离合器,不然容易熄火,个人经验,仅供参考!
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问一下开车高手
今天去科二考前模拟考试
2把都出现车子熄火
这几天在驾校用教练车,很少出现熄火
为什么今天用考试模拟车出现不断的熄火?
我离合器抬的绝对不快。
第一次边上考场人员说我踩刹车了。
后面几次我根本就不敢踩刹车了
就是左脚控制离合器
在根本没有踩刹车的平地考场上
离合器轻轻抬 轻轻抬 车子整个都抖动了
车子就是不走。为了车子走动
稍微抬了点离合器
然后车子就连续熄火了
把我都搞蒙了
哪位高手帮我分析 分析
是我脚操作原因? 还是因为温度问题(刚下过雪) 还是汽车有问题
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刚才有点事
没写完就发帖了
对于在下跌市场阶段天天不断进出的股民
我是有点不理解
尤其是满仓甚至加杠杆的
逆势做多 自取灭亡
满仓 加杠杆
最基本的前提是市场多头
什么叫多头市场,多头市场最大的特征就是第2天高位接盘的力量很强。每天源源不断的资金进入市场推动指数一浪一浪的上涨。形成不断的财富效应.市场的大部分参与主体账面都是赚钱
这个市场才适合满仓操作
空头市场就是指数一浪比一浪低。资金在源源不断的撤离市场。追高买赔,抄底买赔。怎么买都是赔。市场大部分主体都是赔钱。
这个时候就适合仓控甚至空仓