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明天(周四)将是信威集团的最佳买入时间

15-09-16 20:12 4068次浏览
w8927876
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如果明天低开,将会是最佳的买入时机,理由如下:

1、解禁股分析:
本次解禁股大约为8亿股,其中1.7亿股为保险公司、证券公司和基金公司配售,价格是19.1元。其余6.3亿股价格是8.6元。6.3亿股里面有3.8亿股为公司前十大股东持有,该部分稳定性应该较好,剩余2.5亿股才是我们最该担心的。9月10日以来,成交量约为1.86亿股。

2、资金分析:
因为没有龙虎榜,我就自己手工统计了下逐笔成交明细,暂且把每笔超过5000手的单子算作主力进场,所有单笔超过5000手的主动买入总金额大约是3.5亿元。

3、股价分析:
已经近5个跌停了!!!为什么解禁之前走的非常平稳,有人说为了出货。但是,既然是为了出货,为什么解禁之后要连续一字跌停呢!?他们难道就不会为了共同利益相互沟通下,继续之前的平稳走势,慢慢出货?!一起砸盘,连续无量跌停,谁都跑不掉,这样对谁有利!?本人大胆猜想,这都是恐慌的散户们干的。

4、公司分析:
军工:信威通信基于拥有自主知识产权的McWiLL无线宽带多媒体集群技术,研发、生产并销售无线通信网络软硬件设备、整体基站以及终端设备,并提供相关技术服务。2010年信威通信获得了武器装备承制资格、国家二级保密证书、武器装备科研生产许可证、通过了国军标质量体系认证现场审查,具备向特种行业销售产品的资质。

电子信息:公司已形成通信网测试仪器仪表和监测网管系统两大类6个系列近30种产品,并全部拥有自主知识产权,已成为国内最大、最专业的通信测试厂商。 2013年年报披露,公司完成了LTE信令监测系统V1.0版本的产品规划、开发和江西移动现网实验局验证;完成IMS监测系统新版本的开发;完成IP大数据DPI分析探针产品V1.0的开发,并实现了与面向运营商的移动互联 网分析系统的对接,同时伴随着公司自研的分布式云存储产品DLPM和分布式数据库产品DIMS的发布,公司已形成面向移动互联网从数据采集、DPI解析、数据存储与分析的完整大数据解决方案。

4G:2012年,公司研制面向多网络、多业务应用的新一代高性能采集设备,满足LTE网络监测与优化的空口监测仪已进入样机研制阶段。

网络安全:2013年10月29日,公司发布进军互联网和移动互联网的首款可视可控产品iProbe,该产品技术性能指标达到国际领先水平,为各个行业基于网络流量进行大数据分析的客户解决了全量数据采集和分析性能瓶颈的难题。产品可以将运营商网络中的“信令数据”与“互联网数据”相结合,提供实时全量数据分析。 产品解决方案可广泛应用于通信网和金融、交通、安全、教育、电子商务等诸多互联与移动互联网所涉及领域,帮助客户建设一条高效、安全、环保的“智能管道”。同时,公司成为SOASTA公司在中国区域总代理。


5、董事长王靖:
2010年,王靖正式执掌信威公司后,短时期内迅速扭转了企业的颓势。当年即扭亏为盈,实现利润3800万元。随后几年,净利润进一步爆发性增长,至2013年,已达17.12亿元。

2014年10月26日,信威集团与清华大学联合宣布,双方合作研制的“灵巧通信试验卫星”(下称,灵巧卫星),已完成全部在轨测试试验,取得圆满成功。

2014年12月22日,王靖所主导的,连接太平洋 和加勒比海、全长278公里的尼加拉瓜跨洋运河,在尼加拉瓜南部里瓦斯正式动工。

2015年9月15日,王靖实际控制的北京天骄航空产业投资有限公司(下称天骄航空),发布消息称携手前苏联航空发动机领域的“沙皇”——乌克兰马达西奇股份公司(下称马达西奇公司),宣布将在中国国内合作建设航空发动机生产基地。

这些都是非常优秀的外部资产,不排除将来有注入上市公司的可能。

综上,个人感觉明天很有想象空间,当然是向上的!!!
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评论(27)
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热门 最新
w8927876

15-09-17 11:56

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今天上午的走势,整体让人满意,并没有出现大家担心的继续跌停,后市坚定看好。
mima915

15-09-17 08:49

0
公司很牛B,老总更牛B,看今天表现!
超短新手

15-09-17 07:56

0
星岛环球网消息:9月16日,第16届北京航展在国家会议中心举行。此次航展上,北京天骄航空产业投资有限公司与素有“动力沙皇”之称的乌克兰马达西奇股份公司、扎波罗热机械制造伊夫琴科-进步设计局首次同台参展。据介绍,中乌双方将开展全面合作,在国内合作建设航空动力产业基地,共同开拓全球航空动力市场。那么乌克兰这两家公司到底实力有多强,又能给中国航空发动机 工业乃至航空工业带来哪些提升呢?
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北京天骄航空产业投资有限公司,就是王靖为实际控制人的公司哦。
恶狼奔袭

15-09-16 22:23

2
谁接盘谁脑残,出来喊话,纯救人!!
jsyzyybbing

15-09-16 22:20

3
老子去世了,没有靠山了。
超短新手

15-09-16 22:15

0
乌克兰“动力沙皇”在中国建厂
2015-09-16 09:39 环球网 字号:

L15教练机装备乌克兰AI-222-25发动机(资料图)

中乌发动机合作,能帮中国什么

星岛环球网消息:9月16日,第16届北京航展在国家会议中心举行。此次航展上,北京天骄航空产业投资有限公司与素有“动力沙皇”之称的乌克兰马达西奇股份公司、扎波罗热机械制造伊夫琴科-进步设计局首次同台参展。据介绍,中乌双方将开展全面合作,在国内合作建设航空动力产业基地,共同开拓全球航空动力市场。那么乌克兰这两家公司到底实力有多强,又能给中国航空发动机工业乃至航空工业带来哪些提升呢?

世界级发动机巨擘

环球网报道,成立于1907年的马达西奇股份公司总部位于乌克兰扎波罗热,是当今世界上规模最大的航空发动机生产制造商之一,也是目前乌克兰唯一具备固定翼飞机发动机、直升机发动机和工业涡轮机制造能力的大型公司。目前,其发动机重点用于运输机和直升机。

说起他们生产的发动机可能有些枯燥,那就让我们看看他们生产的发动机装备的名机吧。AI系列和D系列发动机成功应用到伊尔-18客机、伊尔-38巡逻机、别-12水上飞机、安-10客机、安-12/32/24/26/30运输机、雅克-40运输机、L-39教练机、雅克-42运输机、安-72/74运输机、安-124/225重型运输机、安-140运输机、图-334客机、别-200水上飞机等各型号飞机上。

在直升机发动机领域,马达西奇也先后为卡-27、卡-28、卡-29、卡-31、卡-32、卡-50、卡-50-2、卡-52、米-8、米-14、米-17、米-171、米-172、米-24、米-25、米-26、米-28以及米-35等直升机提供涡轴发动机。从这些型号,足见该公司的实力。此外,马达西奇还在导弹发动机领域占有一席之地。该公司曾为俄X-35、X-55和X-59系列巡航导弹提供发动机。

相比之下,伊夫琴科-进步设计局则主要侧重于技术研发。过去的近70年中,扎波罗热机械制造伊夫琴科-进步设计局主要为各种航空器、直升机以及各种特殊工业装备研制发动机。设计的航空发动机为全世界122个国家的54种飞行器提供动力。安-70运输机使用的就是该厂研制的D-27型发动机。
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如果放在正常的市场环境之下,这条消息就能让信威集团连拉几个涨停板。
夕夜如风

15-09-16 22:13

0
接着吹,还得来三个板
超短新手

15-09-16 22:09

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2015年市盈率只有20倍出头,怕啥?今天已经买了半仓,明天继续低吸。
市场恐慌了,才有低吸机会。
w8927876

15-09-16 20:42

0
不是重组股,是大小非解禁
[引用原文已无法访问]
w8927876

15-09-16 20:41

0
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