要么等，要么忍，要么滚

。不学会轻松炒股，始终无法自拔。

没想到我收集的资料竟然被楼主引用，荣幸。
楼主筛选的三只股票算海越最弱了，能否成为后起之秀？期待……。

袁總，你好。浙Ⅵ强制性地方标准予以立项，含異辛烷的汽油將大行於市，請問公司的產能能滿足浙江省區域內的需求嗎？另外要達到此標準汽油生產企業會預先打提前量，請介紹一下近段時間以來異辛烷目前的訂單和開工率情況？謝謝

您好，宁波海越异辛烷装置年生产能力为60万吨，如按照12%的组分比例，基本可以满足浙江省的需求。但浙江新标准推行后，宁波海越是否是唯一的异辛烷供应商具有不确定性。近期异辛烷销售较好，装置利用率较高。

2015年发改局年终总结
二是抓项目推进。积极发挥协调作用，实施靠前服务，着力对重大项目推进过程中的水、电、气、管线等要素配套进行全程服务，如lng接收站二期及储运调峰中心、宁钢与宝新不锈钢产业链、海越二期、雄镇机制砂等项目，重点关注海越一期及配套工程、亚浆三期二阶段、吉利春晓、逸盛四期等重大投产项目建设尾期存在的各种困难和问题，并竭力为台塑一期后续、中海油冷能园区等项目提供协助。积极抓好重点管线工程建设。有序稳妥推进轨道交通2015段工程。
海越二期还远么？？？

[引用原文已无法访问]

《车用汽油(浙Ⅵ)》浙江省地方标准草案顺利完成
10月30日，《车用汽油（浙Ⅵ）》浙江省地方标准第一次起草工作组会议在宁波召开。省能源局、市质监局、市标院、宁波海越新材料有限公司、浙江大学、市石化协会、市环科院、省质检院、市质检院、中海油宁波大榭石化有限公司的专家与代表出席了会议。
　　会上，专家们就如何调整基准燃油配比、降低汽车燃烧主要污染排放物VOCs展开了讨论，权衡了经济和技术两个方面各自的利弊，并在研究分析了欧美先进标准和国Ⅵ、京Ⅵ的制定趋势后，对车用汽油（浙Ⅵ）标准中硫含量、馏程、烯烃和芳烃含量、蒸气压等指标值作出了调整，从而形成了《车用汽油（浙Ⅵ）》标准草案。
　　此草案既充分考虑了我省污染防治需求、企业生产工艺流程、地理气候条件等方面的实际情况，又兼顾了标准的先进性、科学性与可行性，有利于推动该省级地方标准最终制定完成。

楼主。请评价一下海越股份。跟跌不跟涨的典型。弱势的不行。拿了好几个月了。你觉得它什么意思。

不知道楼主等到没有

掌门人语录浓缩版

楼主能不能评价下深大通，10月20号深大通和深华发二选一选了深大通。
真是日了整个动物园了。

我竟然一字不落的看到了146楼了。好文，字字珠玑。