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9月15日600387参与制定的《车用汽油(浙Ⅴ)》强制性地方标准立项听证会召开

15-09-11 11:23 4623次浏览
hanma
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9月15日600387参与制定的《车用汽油(浙Ⅴ)》强制性地方标准立项听证会召开.

刚刚发过的原贴被删除,被迫重发,真没劲.
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股林牧马

15-09-27 21:48

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海越股份控股股东277万增持24万股

2015年09月16日 16:26 全景网络  

  全景网9月16日讯 海越股份(12.68, -0.42, -3.21%)( 600387 )周三盘后披露,公司控股股东海口海越经济开发有限公司近日增持公司股份24.4万股,增持均价为11.35元/股,耗资276.94万元。 

   增持后,海口海越持有公司股份8559.27万股,占公司总股本的22.17%。(全景网)
股林牧马

15-09-27 21:44

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甲乙酮价格全线调涨 9月份以来涨幅达14%


 2015-09-24 02:25:03 来源: 上海证券报·中国证券网(上海) 

上证报资讯获悉,受华东等地货源偏紧和企业装置集中检修推动,甲乙酮市场全线反弹,近一周涨幅近5%,9月份以来涨幅达14%。据了解,目前行业盈利水平较低,行业龙头限产挺价意图明显。

 最新动态显示,目前主流厂家开工负荷处于低位,仅有山东齐翔、兰州石化和独山子天利装置正常开工,场内货源供应紧张。 9月23日,华北甲乙酮市场继续上推,场内现货资源供应偏紧,持货商心态稳定,市场主流商谈在5700元-5750元/吨附近;华南地区市场商谈整理为主,持货商报盘坚挺,主流报价在5700元-5750元/吨;江苏地区市场商谈坚挺,主流生产厂家暂时保持稳定开单,且继续限量销售,下游企业入市询盘气氛向好,价格在5800元-5850元/吨。

 丁酮主要用于加工涂料、胶黏剂和浆料等产品,华东地区主要用于浆料及人造革,其用量占总消费量的25.8%,而华南地区主要用作涂料和胶黏剂,其用量占总消费量的63.1%。从近几年甲乙酮产业发展历程来看,整体呈现供过于求的态势,但由于行业集中度偏高,以及出口增加,使得企业盈利水平在各化工细分产品中,处于中上水平。

 数据显示,2005年我国甲乙酮产能为23万吨,去年年底时增长近一倍,达58万吨,占全球产能逾30%。表观消费量从2005年的27.42万吨,增长到2015年的33.68万吨,需求增幅不及产能扩张速度。考虑到部分产能长期处于停车状态,以及去年出口量达8.6万吨,行业盈利水平相比其他化工产品,仍处于占优地位。

 业内认为,目前抚顺石化、中捷石化等企业均处于检修状态,有助于改善市场供需格局。同时,原料碳四市场报价坚挺,对成本面支撑作用明显。在目前货源整体偏低和企业限产保价的推动下,甲乙酮市场或存在进一步上涨空间。

 公司方面,齐翔腾达拥有19万吨甲乙酮产能,占国内份额近一半,2015年半年报显示,该业务占主营利润比近50%。另外,公司还拥有35万吨MTBE、20万吨异辛烷在建产能,受益油品升级政策。同时,通过齐鲁科力99%股权,进军能源净化产业链,加码硫磺回收、煤化工催化剂等业务布局。天利高新主营己二酸、甲乙酮等石化产品,拥有4万吨甲乙酮产能,为公司重要利润来源。公司实际控制人为新疆国资委,将依托新疆丰富的石油资源,寻找高附加值产品开发。海越股份一期4万吨甲乙酮装置已投产,138万吨丙烷及混合碳四利用项目也开始逐步投放,目前拥有60万吨异辛烷产能,将受益油品升级需求。同时,公司正在推进舟山原油仓储基地项目。
 本文来源:上海证券报·中国证券网 作者:刘重才
jjzz

15-09-21 21:19

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楼主坚持不易.

辛苦了.
jjzz

15-09-21 21:10

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大众汽车尾气排放作弊股价暴跌 A股概念迎机遇 
· 转帖: 月光落雨  2015-09-21 20:09 只看楼主(-1)  浏览/回复111/0· 

  财联社21日讯,欧股盘中,大众汽车 跌幅一度扩大至20%。此前,美国环保 部指控大众、奥迪柴油车安装年检作弊软件,不准其2016年任何车型上市。大众汽车承认蓄意欺骗美国空气污染检测多年,其违规行为可能面临180亿美元的罚款。(接受政府尾气排放测试时,软件会完全打开排放控制系统,以大幅削减排放量、通过检测,但平时则关闭控制系统,这会导致尾气污染物排放量明显超过美国政府标准40倍)
  
  此前,尾气排放数据造假在我国就屡被曝光,尾气检测软硬件均可人为操纵。央视《焦点访谈》在山东济南暗访发现,只需要花200元找个“黄牛”就能搞定。
  
  “大众汽车作弊”事件,可能引发全球追查风暴,也可能波及其他车商,势必引致各国加强尾气排放的执行和监督力度。利好尾气处理 设备及其耗品生产商,也利好新能源 汽车。可关注尾气处理、车用尿素 、异辛烷概念股。
  
  威孚高科(  000581  )
  
  子公司威孚力达是国内汽车尾气催化净化装置规模最大的供应商,已成功研发出各型柴油机尾气后处理系统,其柴油车尾气处理系统自制率高,有望在重型柴油车尾气处理市场占据30%-50%的份额。目前已形成年产300万升催化剂、50万套机动车 尾气催化器能力。机构测算,按照目前柴油车年产销规模,每年柴油机尾气处理市场规模将达约140亿以上,其中SCR尾气处理系统市场规模为90亿以上。
  
  银轮股份(  002126  )
  
  公司拥有SCR和EGR双重业务优势,投资近亿元的“年产1万套SCR系统及年产8万套SCR转化器生产建设项目”目前已完成基建工作,国四标准如期实施即可大规模供货。另外,山东基地的5万套EGR拈、3.5万套SCR尾气转化器项目年内也将投产。同时,银轮股份与清华大学合作研发的柴油机SCR系统,已在济南汽车检测中心顺利通过达标测试,排放指标达到了国五技术指标。
  
  海越股份(  600387  )
  
  在油品升级 的迫切压力下,加氢脱硫 和烷基化等是关键,但加氢脱硫将降低辛烷值,而异辛烷将能有效弥补该损失,同时异辛烷也是抗爆剂中综合环保、成本和性能的最佳选择。我国烷基化油产能仅约100多万吨,潜在需求超600 万吨,市场空间广阔。
  
  四川美丰(  000731  )
  
  四川美丰在披露的年报 中表示,国内第一条以美丰专利技术生产的年产60万吨氮氧化物还原剂生产线即将建成,可促使尾气处理、电厂脱硝 等问题得到有效解决。
  
  建峰化工 (  000950  )
  
  建峰化工2014年开拓的新产品——柴油车尾气处理液顺利取得ISO/TS16949认证证书,标志着建峰牌柴油车尾气产品成功打入汽车产业链。建峰化工的主营业务为生产、销售化肥 (含复混肥料)、氧气、氩气、氮气、液氨,利用自有资金对化肥及化工产品开发项目进行投资,货物进出口。
  
  贵研铂业(  600459  )
  
  与竞争对手相比,贵研铂业汽车尾气催化剂产品具备明显的竞争优势:1)通过不同金属配比实现成本控制,综合成本优势显着,成本低约20%;2)铂族金属原材料有保障,能够实现部分自给,粗略测算自给率在50%左右。公司凭借其成本与原料优势,再加上战略投资者的引入,销售渠道已逐步打开,目前公司汽车尾气催化剂产品已成功进入某些德资和法资品牌的供应体。
hanma

15-09-21 21:02

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浙江方面,省市领导和部门的重视,就更不用说了.

而且,省市领导和部门已经多次和央企的三桶油,在协商使用汽油添加异辛烷的推广应用,
这应是吕小奎敢于直言"时间不会很久"的底气之一吧.,
hanma

15-09-21 20:56

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采访吕小奎的,是美女主持人茅莹老师,今年37岁了,
比2013年采访吕小奎时,更加珠圆玉润,成熟妩媚(题外话,玩笑话啦!!)
hanma

15-09-21 20:53

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吕小奎董事长2015年9月19日,接受浙江卫视采访的电视截图图片,
发了几次,发上不来.
可否请哪位关心关注 600387 的朋友帮忙截图发一下.
hanma

15-09-21 20:30

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2013年9月21日,吕小奎就已经接受过浙江卫视“风云浙商”专访,2015年9月19日是最新的专访,链接见本帖37楼,

吕小奎董事长表示海越新材料 一期达产后,营业额接近150亿,利税接近20亿,
  二期正在规划,一,二期达产后营业额接近300亿.
hanma

15-09-21 20:27

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600387 吕小奎董事长2015年9月19日,接受浙江卫视采访,表示汽油添加异辛烷的推广应用,时间不会很久,
......等等.
63岁的老人,讲得很实在.

http://www.cztv.com/videos/fyzsmdm/3081865.html
hanma

15-09-21 08:42

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创投(其三):
  华睿海越系创投1 09年7月,公司出资1亿元和4000万元分别发起设立“浙江华睿海越投资有限公司”(并购基金)和“浙江华睿海越光电产业投资有限公司”,前者专门用于上市公司并购或者参与上市公司并购的战略投资基金,后者专注于投资光电行业内具备显著创新能力与明显竞争优势,高成长性企业的股权投资公司。同时公司以1600万元受让了浙江泰银创业投资有限公司1000万股股权(占10%)。截止09年5月,泰银创投净资产为1.03亿元,2010年泰银创投获得分红85万元。2004年受让了浙江华睿泰信创业投资有限公司2000万股股权(占20%)。截止2010年底,华睿泰信净资产为10917.52万元,税后利润为303.08万元。该公司已投资3家企业,分别为:英飞特电子(投资702万元占7.8%),杭州珍诚医药(投资800万元,占10.47%),杭州浙大环境工程(投资2560万元,占10.89%)。
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