越是今天这样的普跌行情，越是大浪淘沙的机会

行业前瞻：降价30% TCL中环宣布硅片最新报价世纪新能源网 2023-07-10 07:34 
7月8日晚间，TCL中环公布最新单晶硅片价格，其中，218.2、210、182尺寸的150μm厚度P型硅片价格分别为4.07元/片，3.77元/片，2.85元/片；

210、182尺寸的130μm厚度N型硅片价格分别为3.84元/片，2.9元/片；

210、182尺寸的110μm厚度N型硅片价格分别为3.69元/片，2.79元/片

谁最强就分仓干谁，就是最正确的。收益率良性说明了一切。“95后游资们的往死里怼强势龙头品种主升浪抱团信仰，2-3只，就可以上岸了”证明是有效的。主流强势题材里干当天最强势的2-3只就是正确非常有效的，这才是正确的方法。

收益率曲线震荡攀升就是正确的盈利模式。收益率曲线震荡向下就是错误的盈利模式。无疑，这个账户的收益率曲线证明，方法是正确的。以每天空仓和正收益率为终极目标。

71：10！“中国新获得的订单大幅超过韩国”
环球网 2023-07-08 12:39 发表于北京
以下文章来源于环球时报 。英机构调查：数据显示，中国新获得的造船订单大幅超过韩国。
英国造船与海运业分析机构克拉克森7日发布的数据显示，中国新获得的造船订单大幅超过韩国。

2023年6月27日，浙江台州，工人师傅正在给船舶油漆“美颜”，赶制生产订单。图源：视觉中国

据韩国《朝鲜日报》7日报道，根据克拉克森的数据，6月，全球船舶的预订量为95艘，CGT（修正总吨）为276万。其中，中国获得71艘（220万CGT）船舶的订单，占全球80%，位列第一；韩国获得10艘（38万CGT）船舶的订单，占全球14%，保留了第二的位置，但与第一差距拉大。

数据还显示，今年上半年（1月至6月），全球累计订单量为678艘（1781万CGT），同比下降34%。中国和韩国接单量分别为428艘（1043万CGT）和114艘（516万CGT），占比为59%和29%（按CGT计算）。
韩国《全球经济新闻》称，韩国造船业与中国造船业手握新订单方面拉开的差距正越来越大。今年5月份中韩获得新订单比例为7：3，而6月份则变成8：1，韩国造船业在如何争取新订单方面正亮起红灯。

至于差距拉大的原因，《朝鲜日报》称，从今年3月开始，中国造船业接连上调订单量，而韩国造船业内人士称，韩国三星重工业巨济造船厂、HD现代重工业蔚山造船厂、韩华海洋巨济造船厂等主要造船商“手持订单充足，船坞也排满”，因此多数订单流入中国。韩国《亚洲经济》则认为，目前韩国造船人力空白扩大，技术优势不再，可谓危机四伏。造船海洋产业人力资源开发委员会日前发布的数据显示，2014年约20万的造船厂人力到2022年11月锐减至9.5万多人。

自己账户收益率的稳定，就是最好的盈利模式。收益率曲线震荡攀升就是正确的盈利模式。收益率曲线震荡向下就是错误的盈利模式。账户收益率客观分析：错误的盈利模式，必须立即修正，回到正确的盈利模式里来。盈利的品种有中际旭创云南锗业中船科技。共性，都是强势龙头品种无疑。亏损的品种：剑桥科技联特科技光库科技，共性前2个都是当天的跟风品种，光库科技，实盘涨幅2%，开盘下杀，卖出是正确的。盘中由于中际旭创的拉升而跟风拉升的（实际上CPO板块周五其他上涨都是中际旭创中军龙头的跟风上涨，）中际旭创强势开盘3个多点，做为中报业绩暴增确定的披露业绩的时间窗口，大跌的逻辑不存在的）。

AI光模块中军龙头中际旭创：C114讯 7月7日消息（南山）光模块尤其是800G光模块，是资本市场的热点。中际旭创作为光模块龙头，其一举一动都受到资本市场的密切关注。

近日，中际旭创在投资者互动平台，回复了多个投资者关心的话题。

中际旭创表示，公司用于AI场景的800G光模块正在持续出货和取得收入。针对产能问题，中际旭创称目前公司产能充足，会根据客户需求合理安排生产计划并交付。

资料显示，2022年中际旭创光模块总销量为946万只，毛利率29.8%；其中高速光模块出货量为618万只，同比增长29.56%。当前，中际旭创是少数几家实现800G光模块量产出货的厂家之一。

此外，中际旭创还表示，公司的1.6T产品硅光方案和传统分立方案均会采用。这两种方案的采用，将进一步提升公司产品的技术水平和市场竞争力。硅光方案和传统分立方案的采用，不仅能够提升产品的性能，也能够满足不同客户的需求。