记录对市场的理解

7.27午盘：[淘股吧]
N舜禹还是扩散到了。逻辑昨晚已分析不赘述了。
汽车早盘直接高潮开盘，送给了地产低吸机会，话说山水比德和苏州规划水下都是极佳买点。大禹治水开的又不高，所以竞价就上。昨天易天按的还是太对了，AI越等回流就越难回流，因为地产连续两天开盘就是分歧，反而有走强预期。只有地产后面大分歧的时候才有机会轮动到。
苏州规划是水上回落均线关注了一下，这票后面极有可能要超预期，题材非常正宗，每天70以上换手人气极高。下午主要就是大禹治水了，翻倍也才56块钱，相比于近期动辄四五十开盘的股来说具有天然优势，就看能冲多远了。

7.12[淘股吧]
量化是没有情绪的，如果是走情绪，近端次新也完全不会有这种行情，因为情绪低迷不匹配；即便有，也不会打不到2次临停，因为情绪需要扩散到极致，要么直接起不来。所以量化主导大波动在套利。从这几天的新股反馈来看，次日都有大幅冲高的机会离场，所以今天的新股明天仍然可以冲高离场。今天的两个新股基本收在最高价，看了几个历史上的个股，大概率开的比较低，但是仍然会冲高。

两市唯一的利好就是放量了，算力软硬件端大幅杀跌最弱，减速器修复1次，无人驾驶盘中修复2次，还是最强标的。情绪冰点，明天还有惯性下杀，再杀冰点，就要出好的买点了，这几天还是以高波动为主，其他方向从7月以来已经血流成河了。明天重点还是看看浙江世宝的反馈，其他盘中再看了。

7.10：[淘股吧]
两市成交量继续缩量300多亿，盘面几乎没有亮点。这个地方需要打破这种轮动的状态，要么放量杀跌，再在下方寻求新的支撑，要么权重发力上攻，重新凝聚做多人气选择一个方向打出赚钱效应。此处汇率基本已经到头，所以基本面看不到太大的利空，主观上还是向上的概率更大，但明天早盘先杀一波再涨可能会更好。

从板块来说，当前阻力最小方向仍然是无人驾驶，涨停数比上个交易日多了，板块指数在大盘下跌这四五天维持了横盘震荡状态，且浙江世宝作为标杆股昨天跳水之后今天并没有被核，一旦指数扭转，可能人气更容易聚集起来。假设这种思考成立，那么板块里面备选的个股有点多，浙江世宝、德迈仕上一批领涨股仍然有反包机会，明天也是最后的机会，最好不要大低开，否则就比较难；昨天涨停的股有星元卓美、雷尔伟，今天高位震荡，星源的优势在于新高；人气股C雷恩尾盘大涨以最高价收盘，但买点可能是大幅低开才有性价比；今天涨停的是天迈科技和天银机电，天迈盘子更小一些。所以可选择的标的不少，具体可能还要明天开盘再看强度。

假设明天大盘选择了向下，那就只能走一步看一步，要耐心等待后续更合适的点，同时观察CPO、减速器的板块运行情况。其他要看CPO有没有个股出中报预告，引爆一下。总之做好预案，明天出现对应走势，心里才有底。

C豪恩真是吊炸天了，这人气绝对创历史了。上市前五天换手都在70%以上的绝无仅有（今天差一点点够70）。

行情比较弱势，一会要好好复复盘，明天比较关键。

6.29减速器强势大涨，日内高潮，明天法定分歧日，所以尾盘有资金抢跑，中大力德更是一波+7杀到-7.明天大概率轮动其他分支，像CPO算力、电力等，对于CPO可能大部分股票都是卖出点，如果昨天小关注点有建仓，明天基本可以出了。这个地方暂时看减速器是穿越板块，但这两天涨太多了，可能又到了轮动发力的时候，还是看主升段。场内资金继续缩量，小盘为主。

6.26午盘：CPO开的不够低，博弈价值一般，开盘就拉很容易回落。比较强的还是机器人、减速器板块。随着指数探底回升，共振的是新能源赛道方向，这个叠加汽车消费位置低更容易被抄底。整体看2进3的股票有资金博弈，也集中在这两个方向。
其实无人驾驶和机器人都可以算是AI应用方向，都和汽车有所叠加，如果算力逐步回落，重点看机器人方向能否随汽车穿越。

6.12[淘股吧]
算力CPO持续走强，太辰光尾盘竟然以最高价收盘，明天还有冲高预期。不太好判断的是轮动走主升还是补涨阶段，以工业富联的表现来看，更像是新的一波，且形式是趋势形态，因为科大讯飞这些都是前强趋势股。今天整体还是CPO强，连涨两天明天预计小分歧，所以明天可能算力会轮动，南凌科技形态有反包潜质，包括鸿博和金桥都是，低吸机会。
下午汽车产业链继续发酵，又多了几个涨停，后排不追，则超达转债是唯一弥补踏空的标的，可以隔夜。今天涨停板上躺了不少汽车股，预计明天还是会晋级不少，若上海物贸继续加速，则泰祥是唯一考虑低吸机会。汽车共振指数反弹，弹性可能更大一些，走主升，然后高位AI相关走轮动攀升，如果明天破万亿，可能会维持双主线热度。