7.3～7.7周复盘

以后将不再更新日复盘，每周进行阶段性复盘

7.3～7.7周复盘
指数从周一突破万亿成交后开始缩量，全A整体从周三开始调整，周五缩量至8000亿水平，题材轮动比较快，指数角度还是关注出现放量向上的机会
情绪是分歧修复交替，周一周三周五都是分歧，周二周四修复，整体炒作方向上围绕机器人 和汽车，短期参与角度重点还是这块
板块方面
市场从6.27开始反弹，领涨方向从机器人的减速器分之到新能源车 汽配无人驾驶进行炒作，这块的炒作在于怎么去定义，如果作为AI的分之补涨，那么AI整体还是不能算退潮，而且高位也明显还有活口没有补跌，例如鸿博股份 /拓维信息 ，整体依然处于高位震荡期，因此目前个人认为这里机器人和汽车的炒作不能定义为新主线，而是作为AI的补涨，当前最重要的点在于AI是否要走退潮，目前基本到了方向选择的节点，和核心关注点还是拓维和鸿博是否向下走补跌，如果不退潮，那么这里重点可能是这波领涨的机器人无人驾驶，也可能走近期超跌的传媒游戏的超跌反弹，都有可能
机器人和汽车方向领涨股：中马传动 /通力科技 /德迈仕 /浙江世宝

低位启动的锗镓等有色金属方向这里的节点比较好，这块可以重点跟踪一下

本周重点：
判断AI是否走退潮，如果退潮新主线会在哪
如果AI不退潮，那么走超跌还是走主升方向
指数能否放量，放量方向选择