龙头补涨切换

节奏不能错，周一继续排中央商场，把龙头做完再找补涨的机会。

人民网翻了YY的错误，昨天竞价清空了，因为这还错过了真正的龙头中央商场，今天排了一天也没排到。水平太差，还得继续修炼啊！

双账户模式挺好的，普通账户用来试错龙头，确认龙头就用两融账户加杠杆买。

今天买入的人民网，下周一格局到尾盘看，封板就留，封不住就集合竞价清掉。另外在两融账户入金，如果周一上板就满融满仓买入，否则不动手。

7月12日浙江世宝被砸，人民网首板。次日世宝被核，人民网二板，标志着汽车周期结束，数据确权新周期开启。今天人民网缩量三板确认新周期和个股强度。今天半路买入人民网，全仓持有，下周一再入金一部分，四板加仓。

中马老周期彻底结束，下面应该做切换了。目前有希望开启新周期的是小金属板块，情绪先锋福达合金，板块核心云南锗业，大中军中国铝业。下周一观察这个板块能否持续。目前云南锗业和中国铝业各半仓。

中马传动在13.93清掉，襄阳轴承在跌停排队割掉，众泰汽车板砸。
在上周五的时候，襄阳轴承和巨轮智能强势封板，中马传动扭扭捏捏就已经示弱了，尾盘勉强上板却没封住，其实就已经可以确定它不行了，但是依旧对它抱有龙头幻想，格局到今天才全部出掉。
这轮汽车零部件的炒作受到中马传动100%涨幅的空间压制，最强跟风襄阳轴承也是没炒到100%就结束，资金不断地挖掘补涨，用无人驾驶的属性又带动了浙江世宝继续飚，本质上都是中马传动的补涨，涨幅都不会超过中马传动。
根据龙头补涨切换的节奏，补涨后面就到了切换，今天云南锗业二板带动了小金属板块上涨，承接了汽车零部件退潮的资金。这个板块有希望持续，明天看云南是否能三板。

目前市场处于补涨阶段，那就是视为中马传动走势陷入了震荡，那中马如果再新高或者拉板也不适合再追加筹码了，现有的持有就行，掌握主动权。新开仓的话，还是在首板或者二板里面搞。

要么做极高（龙头），要么做极低（首板，二板），中位不碰。

目前还处于中马传动的大周期里，炒作从减速器，汽车零部件扩散到了整车和无人驾驶。目前处于补涨阶段，不宜追高补涨中位股。可以打首板或者二板博弈补涨。
目前持有中马传动，襄阳轴承，众泰汽车各2.5成，持现2.5成。
中马传动是这轮周期的龙头，明天如果强势上板就加仓2.5成。
襄阳轴承属于中马的强势跟风，今天摸板放量，但是地位不如中马，明天如果有反包冲板的机会就清掉。
众泰汽车属于对标塞力斯的补涨，明天封板就持有，不加仓，不封板就清掉。
明天有几个三进四的，看看就好，接力没有性价比。