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论中船系为什么不拉

23-06-30 00:13 666次浏览
司马n懿
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首先为什么看中船系,锚定点在于船舶大周期。看好大趋势。下面回答如题:
1️⃣市场热钱和注意力在人工智能,资金迁移需要时间,当下一个中船的涨停和拓维的涨停,号召力差别还是很大的。
2️⃣资金需求结果,中船一个票的金额太大,需要很多钱,没办法由单主力拉升,所以需要市场合力,而市场合力需要时间,周期转折点,大盘指数的配合。
3️⃣之前拉升第一波的时候,少数钱就可以拉起来,现在需要更多,所以不是优先选择。就像现在的中国动力 。所以板块内龙头暂时看他。
4️⃣为什么现在不拉,第一波拉升资金的思路是船舶周期利好,短线资金当作短线来参与,同时筹码沉淀很久,很好拉。所以很漂亮拉了一个高度。但是主线是 ai,中特姑也是偏传媒和电信运营商。所以当时走 a 了。现在要做拉升,
第一个需要看好船舶大周期的资金慢慢吸收浮筹,锁住之前炸开来的仓。
第二个需要配合大盘的节点,使得这个板块可以得到市场认可,或者承接资金,从而有钱引入合力拉升中船系。
需要多久不知道,但是耐心看好,更加最近盘面的表现,有可能大环境一转折,主升浪就来了,也有可能前高附近开始遇阻,那就要耐心等待下一次筹码沉淀。俩手准备,这个我没办法拿太久,我还得取钱做其他事。$中船科技(sh600072)$$中国动力(sh600482)$$中国船舶(sh600150)$
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司马n懿

23-06-30 09:43

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不得不佩服北向的判断,27 号 涨停后就开始抛售,这里基本形成共识就是波段高点,跑慢可能要挨揍一段时间了
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