我个人利益,体现在
300179 上面,
以9.14的买入价格,(评估我自己成本价的风险),于(大盘5月和6月下跌进程,这个时机我去博弈300179),
6月收官,月阳K的可能性越来越大了,(本周还剩下3个交易日,)由于是满仓这1只票,所以考虑分仓,标的股是一只汽车股,
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300179,(在9.08元的时候,是好股票,被我认定了我才可能去满仓这个票,为什么9.08元的300179是好股票,能让我挣钱,那就太口水哗哗了,说了你也不会懂),而今天的300179,以10.45的价格收官今天,(已经不是我眼里的好股票了,为什么呢??是因为它已经方向向上脱离了,9.08元这个价格,),这个而后市是未知的未来,这个300179在7月是不是上涨的??---我咋知道啊???
我个人分仓的目的,(是降低我的成本价,哪怕是半仓持有300179,我的成本价是非常低了,远远在9.08之下,不排除最恶劣的情况发生,哪怕300179在此打到9.08元,我还是以半仓的持仓量,而利润巨大,换言之哪怕下跌新生,我都是挣钱的)。
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分仓,是今天决定的汽车股,事实上这一个多月的时间,我观察了很多板块,最终选择汽车股,(依据是,RMB 的贬值,起码对汽车股不 是利空,),
而,选哪只汽车股,(我也花费了3周时间,去盯盘10来只汽车股),今天最终选定了其中一只我的汽车标的股,(决不是“临时起意的),再三权衡,再三根据,近3周的事实去评估,今天的价格我买哪一只汽车标的股是最合适的??(我不追求,上涨最厉害的一只,但一定是选择,我评估是最理性的那一只)。
一次操作,就是一次战斗,(股市里是没有仇可报的,赢了就是赢了,输了就是输了,)不存在”死捂股票的“逻辑,
当然,倘若是牛市格局,那又不同,我是那种一个大牛市,可以拿死一只股票,直到牛市尾声清仓离市,一个牛市就做1次买入,1次卖出的主,我的那种有十几年股龄的老鸟,倘若谁跟我比一比”持股耐性“我会呵呵一乐。
而,”短线操作“,是依据当下的”市场格局“来决定的,大盘并不是什么大牛市,我怎么可能死拿股票呢?那是小白跟傻逼才会说的话,因为不理性而死脑筋,大盘天天下跌的格局,我们怎么可能去拿死股票呢??
短线操作,也是讲究1买,和1卖的,(1次买入,1次卖出,就是一次完整的买卖操作)
而短线操作讲究,技术面的精准买点,牛市的中线操作其实更讲究技术面的1买。(只不过是你不懂罢了),好的买入等同于让你立于不败之地,因为成本价无忧了,你才可能持股的,倘若是1买就套,你我怎么可能拿得住股票呢???任何一个在股市亏钱的人,就是在成本价之下运行了,依然拿住股票,不管你是如何思维的,如何自信的,你亏钱100%是这样亏的,不然你就不会亏钱了。。
一次开仓,就是一次战斗,”出手不亏“是最基本的要求了,倘若你还停留在技术面的”出手不亏“这个层次的,拉倒吧,你应该离市,永远别碰股票,因为你不是这块料!
股市里,只有盈亏,(别的任何玩意,本质上都不重要,因为盈亏是最终结果。不是原因,)