2023为了美好的明天而战！复盘总结纪录

亏爆咯~~~

要信就早信，别涨起来了再信。吃肉时候赶不上，挨打的时候一个不落。。。

低吸一点宇通重工，整车的领涨

清仓德赛西威，重仓亏10个点，重仓低吸金龙。

一，盘面数据：
上涨家数：568
涨幅大于3：159

每日复盘：
又到变盘日。指数从午后就开始了单边下跌的模式，截止收盘前呈加速。高股息再次出现资金避险情绪，指数横盘震荡两周后一根中阴打破了震荡的局面。关于为什么下跌小作文满天飞，有说因为国债收益率的，有说老登在进行临终XX的。总之现在的市场如果一直盯着指数去做，是做不好的，市场上主线的赚钱效应并没有减少，结构性的趋势也没有出问题，这不仅是当下的形势，未来结构性行情也将是主流的存在。
回到盘面，目前的指数走势还在小箱体内，而且当下交易思维也应该警惕可能发生的转变就是重指数轻个股。指数的下跌当下并没有对市场情绪造成什么系统性的风险，情绪和指数的走势当下仍然是背离的，大众和金龙仍然涨停，而且整车的趋势也没有改变，今天依然是分歧走强。目前指数的杀跌影响的只会是中长线+一些边缘的票，这个时候反而应该去找那些该弱不弱，逆势上涨的方向，毕竟主线还没有结束，持续性依然比较完好。而假如指数明天延续下跌无抵抗的修复的情况出现的话，就要警惕指数主跌带来的系统性的风险了，这个时候交易思路就要开始转向，全面收缩仓位，交易方向重短线轻波段和趋势了。
短线上大众仍然在板，上一个高位领涨锦江收盘跌停，两个同时挑战了监管的票出现了截然不同的两种走势，明天假如锦江出现巨大亏钱效应的话大众大概率也要调整，而市场上另一个高位金龙目前市场的定义是分支龙头，和大众一样也在走加速，只不过我对于这个票的看法不同，我认为这个票很可能会成为这条线的大波段龙头股，原因在于大众有监管，大众所代表的网约车线是短线聚集地，而金龙的整车方向已经初具趋势。高位强度博弈后想要能走的时间长更需要板块的助攻，这都是金龙优于大众的方向。而具体能不能走成还要看这条线能不能持续性下去，以及指数会不会延续下跌，如果指数真的延续下跌的话，能选择的玩法只有短线抱团了，趋势将不复存在了。。。

依旧锁仓德赛西威，目前浮亏7个点了。。。看能不能亏烂这一次

看着大众流下没有格局的泪水。。。

一，盘面数据：
上涨家数：2904
涨幅大于3：434

每日复盘：
两个热点，一个是大众涨停，十日涨幅108%，一个是爱在深秋中信证券爆量70亿。短线上看大众是否停牌，不停牌围绕龙头，停牌围绕补涨。无人驾驶方向整车趋势性较强。短线上应用场景较强。
现阶段主线依然是无人驾驶，板块强度今天再次确认，后续看如何应对。板块节奏今日高位核心一致涨停，后续是有加强的预期存在的。
中信的趋势也依然完好，爆量70亿，次日如果能出现反包，行情将会彻底被点燃，现阶段市场整体轻指数，重个股，重赚钱效应趋势。短期没有什么注意的，在主线里面尽情折腾到出现亏钱效应即可。现在来看，这段行情可能刚在山脚。发散的方向已经越来越多了，高位低位百花齐放。

网约车承载短，一直都需要一个趋势的方向来承载大资金，好像有那么点苗头了。

有一个方向在越走越强了，整车。无人驾驶的整车分歧后趋势越来越强。