尺规行2023

百洋股份：
作为20年协议转让9块钱的品种，扩产之后业绩稳步增长看不出地道，一直应有资本运作但一直没有，业绩为股价底部做了支撑。
尚在运作期，去年7月的大量破位蹊跷，但似乎调整的力度并没太多爆发力。也照不出爆发点。中线看多无疑

开创国际
1、南极磷虾船10月份出征南极，可预见的利润并表，毕竟国内头一发。
2、处置船的价钱算下来公司不贵。
3、对比不创造价值的航空股，远洋船是肉眼可见的真正的原油看空贴现。
戴维斯双击下，或许迎来转机。
5月开始的挖坑，到现在已然半年多。

和仁科技：
1、股票转让价8.5，5月有资金关注。
2、二三季度基本就是在挖坑探明底部，1112月两次缩量挑战前高。
3、有重估的价值，未来也有资产注入的想象力，不过肯定不是现在。
4、医疗信息化股票里都正在调整，不知是否中线资金所为。如果明年软件股尚能有所期许，那充满故事和重估价值的股票会迎来重新定位。
5、以后更像是通策集团的数字化战略一部分和口腔外资产的归处。

银座股份
1、4月爆出天量，为短线柚子推动，股东人数暴增。
2、9月小试上方平台，嗯，只是小试。
3、10-12月试探底部。
上面这个情况，继续波段折腾是大概率事件。调整时间并不充分

同城股份：
20年三季度零售股票一波攻势，期间表现平平，完全跑输板块。
1、在22年一季度走出一波优于板块的行情，但未有构筑高点平台，垂直下落，可以理解为短炒型选手，盘子小。
2、4月向下挖坑后并未破位，在6月震荡后，9月蓄势摸了高点，放巨量后猛烈向下
3、10 11月底部形成后12月这个位置上刺下探带量，乐观看是在释放套牢，均衡筹码目前前高处震荡

杭州解百
1、旗下有一个杭州百货主营高端奢侈品牌，以后不会差
2、参股了医疗电商
3、50亿盘子，由于大股东占据了7成，实际上只剩下15亿流通盘，还手城三
4、感觉中线资金沉淀其中，市值相当低估，也有些特点，似乎也有资金正在运作。看多

友阿股份
主营百货奥特莱斯加711便利店。辛苦钱。
22年3月开始到7月完成一波炒作，期间小非大幅度减持，当地席位卖出凶猛。有资金被套期中可以看出。
10月底阶段见底后开始震荡，12月股东人数大幅度增加，可见涨停之后前期筹码跑路凶猛，调整时间不够，看不出来。

祥源文化：
按照重组预案，大股东增发价4.14块钱，折腾了很久终于在10月份搞完了，五年后到期。实际上是湘西文旅.属于业绩未知，定位未知的品种，类似于文旅集团，不是单纯经典。
太平洋铁了心跑路，8月底坚持到5%一下，大概3000万股就停止公告，下来可以随意减持了。到12月7号大宗减持了1000万，还剩下2000万股。估计盘面上也跑了不少。
接盘方心态相当稳定。

航空：
航空公司大过机场，大概是机场免税被拿了一块除去。另外航空公司是没跌过的板块，也没涨过。
运作周期是2月 6月和现在，目前走的最好的是春秋航空，廉价航空。
不过说实话飞机供应、加票价上涨加客运复苏，航空公司想创阶段新高的心情可以理解，不过没跌，是不是空间并不能理解抬高。
就2月 6月和现在的动作来看，国航南航华夏春秋，还有海航情况特殊，8月突击拔高建仓的后手股票。

零售：
四月曾经缠绵过，走势弱于旅游，说实话实在没什么大的期望，不过其中一部分倒是走出了中线走势，在前期高点徘徊，走出了底部，可以假定为有资金中线运作。
没啥买的可以缠绵以下

旅游股：
抛去基本面，从走势上看，可以大体这么理解。
小盘股年初1-4月已经爆发过了主升，涨幅过大的基本完成了主要炒作段，可以基本放弃了。 短炒型股票6月末一波逃离浪潮，也是放弃了一波分。
如今年末一批的主要特点是年初未有充分体现，年中一波顺势均筹，年末开始爆发，基本上也不要寄希望太大，走一步看一部似乎更为稳妥。而市值上也偏大市值，是行情末端的体现。
黄山旅游 张家界
至于出境游中青旅 众信旅游，调整一下，才看得出来行情到底大小，目前保守一点，但是也极有可能走出主升行情。