认知太差了

昨天的金鹰重工和交大思诺属于炮灰卡位，所以失败概率很大。1为什么出现在那个节点去卡位  2为什么不能买
今天的中船汉光就是来卡位的。

出身不同，命运肯定也不同。你要理清昨天的为什么金鹰失败，和为什么今天可以低吸中船。

3半路追卡位：轮动周期+确定轮动题材

现在最大的问题是再主升周期的第一次分歧主动看空。忽视了趋势的延续性。
因为第一次分歧过渡看空，所以分歧当天和修复当天的操作是两笔错误的交易。
在4月份的时候就反思过了，主线的主升周期不要被分歧看空，大资金都是在里面的。不行卡位的小周期如电力和机器人都是临时启动概念。加速之后就是分歧和退潮。

第一：复盘之前4月份的笔记，和几个主升和主跌周期的走势
第二：交易策略要反思。是因为自己想错了，还是自己没有认识到

短线时间长一点的，都能判断周期的末端。都是不愿意追高接力主线，所以卡位的来了

就像康熙老了，儿子纷纷有想法。开始是水利，医药，盘中铁路基建，随着中车炸板结束。
然后康熙回春，主线又开始拉轮动补涨。
随着指数的下跌，周期末期，下午开盘充电站反卡拉升。双杰电气会是四阿哥吗，也许康熙还没挂

要疯掉了，又是跟风一个人去抄底昆仑。早上含泪亏5个点走了。
第一次是剑桥的高位平台低吸，多次有赚几个点的机会，都没有走，等它开始平台跳水就走了，还亏钱。这波剑桥的低吸，浪费了传媒的两次小主升机会。
第二次是低吸360，莫名其妙的亏钱走
第三次是低吸昆仑，其实昨天还是小赚的，但是今天开盘以为会轮动修复，又是过渡yy。要把人工智能当作是支线题材了，小周期的新主线是电力和机器人，虽然不怎么强

每次低吸ai的核心，都是市场行情不怎么好做的时候，去乱做。而且都是没有买到好的核心，如这次为什么不买鸿博和剑桥。
完全可以放弃这种机会，要么空仓，要么去等机会做机器人和电力。就是因为对ai过渡yy了，过渡看好了。

柯力传感在模仿杭州热电，昨天唯一的困惑是远大，鸣志这三个会拉哪个早盘明显是前两个更好，但是柯力第一波的三板主动性就更好，且下午的异动拉升就是最好的买点。

上午电力高潮，下午随着鸣志电器和远大智能的点板，也是机器人的高潮。
明天压ai回流

先拉深科技，再拉四川长虹，再拉深科技，今天又拉沪电
这就是赚钱效应，你在其他板块中选股，也是这么选

------------反思一下对于赚钱效应的理解：
今天开盘板块都是分歧，超预期的是竞价的cpo，和开盘后的机器人

中际是可以做的，尤其是回踩时，加上K线形态就是明显的突破，即使上影也是平台洗盘。
但是买机器人就错了，选了一个昨天大阳的，但是市场的选择明显是低位+新的更好，如昊志机电，中威电子，优德精密

要第一时间识别拉升股的板块，对于短线就是加成。
中京同兴达文一，拉板以为是芯片，如果是芯片那么昨天的芯片领涨为什么不能二板。
但是细看分支，其实是智能机器。所以盘中的昆船，赛为，拓维为什么板就可以更好的理解。

昨天过渡看空中特估，啊