2023年加油，把握机遇，突破新高！

2023.7.3

今天上证大涨1.3%，上证50大涨1.7%，中证1000只涨了0.16%，成交额破万亿，体现了资金从ai投机流向价值投机的行为。今天汽车整车板块资金净流入23.59亿，板块放量大涨4.42%。这主要受特斯拉交付量超预期影响，同时猜测资金对于下半年市场环境持乐观态度，这决定了今天市场放量1000亿。

机器人板块方面今天巨轮开始放量分歧，巨轮智能巨量首阴，龙虎榜清一色机构，明天预期难说了。鸣志电器、中大力德这些趋势票都跌停了。襄阳轴承如期开一字板，但不少人因为机器人分歧先走了。但这票有汽车概念，去年汽车主线的时候也到过7连板，明天预期分歧会有低吸的机会，我感觉资金会借汽车接着做，辨识度很好，看分歧换手的强度了，明天才周二，空间大。也是可惜，二进三的时候去搞东方了错过了。

ai方面，游戏杀得太狠，之前核心的基本上不是大跌就是跌停，暂时不看。ai算力方向的核心拓维、鸿博目前都在区间震荡，今天尾盘又有不少人拿了明天的先手，大家都想赚周四ai大会的钱，明天有冲高的机会，但周三涨停或许更好。也好奇这种情况会怎么博弈。金桥信息目前开始企稳了，左侧比较适合做。这票我感觉还没走完，圆弧底后又是一波破新高。

汽车整车方面，首板有趋势标华为问界系赛力斯，还有老龙中通（这次总算没炸板），金龙客车（这个五月那一波是受一季度净利大增影响，虽然感觉也没多少），众泰汽车（重组汽车股）。汽车今天的强度和指数情绪是匹配和共振的。明天有冲高机会，前排以及核心有机会连板，继续连板持续性就有了。浙江世宝是无人驾驶也是汽车零部件，这波走的是无人驾驶，以前是中通客车的补涨龙。在今天的两个汽车二板中（另一个圣龙），这是其中一个具有高辨识度的汽车相关股，明天二进三成功的概率很高。关于襄阳轴承，猜想是从机器人补涨穿越到汽车，那这就得看汽车明天的持续性了，预计分歧后出买点。

目前持仓赛力斯4成，拓维3成

这两只明天都是看情况做t，有机会加满。

2023.5.22 周一

成交额：7954 较前日：-525

大周期向下，小周期向上

北向资金：41.32

资金主买方向：电力、机器人、消费、光伏、供销社、
资金主卖方向：Ai（游戏传媒电商教育cpo）

题材情绪：4 （升温）
指数情绪：3 （升温）

成交额排行榜：
[淘股吧]





3连板：机器人丰立智能、机器人柯力传感
2连板：存储芯片睿能科技、电力杭州热电

早盘机器人经历分歧后再次走强，丰立智能成功3连板，上周五机器人分歧断2板的中大力德今天反包上板成功。鸣志电器下午尝试反包炸板回落。

ai方面题材方面全线都很弱，依旧缩量的情况下，还是没有资金愿意回流ai。资金把汉王科技拉上板，是想要拿ai后续回流的先手，正好今天盘中刷掌功能资金比较活跃，汉王又有专门做手掌生物识别的技术，也吸引了一部分资金进来。

电力受周末相关文件发布的影响，今天超预期了，出来了很多首板。物流、供销社主要受会议上统一大市场关键词影响，资金主做超跌反弹，持续性应该不太行。

光伏方面有会议要开了，资金也是提前拉了爱旭等赛道核心票。

目前小周期资金主做机器人和电力两个方向，个股平均市值也是来到了几十亿的水平，小市值连板的认可度不知道是否能够被市场认可。明天主要还是看下机器人的持续性，说到底机器人还是代表ai的，也算是一个过渡期诞生的方向。今天就这样

2023.5.18 周四[淘股吧]
成交额：8799  较前日：+985

北向资金：-18.36

资金主买方向：cpo、机器人、硬件算力、应用、模型
资金主卖方向：光伏、电池，汽车、消费

题材情绪：5
指数情绪：3

成交额排行榜：
 

2连板：cpo光迅，机器人鸣志，ai应用金桥

今天增量资金算是轮动回到AI主线，原因有消息的刺激也有情绪修复的需要。今天比较亮眼的是cpo和机器人。目前的市场情况下，客观上讲相对低位的机器人会更容易走出来。但从逻辑上来说cpo业绩的确定性会更大。当下市场又非常看逻辑，所以明天还是重点关注cpo的分歧过程，机器人如果能走出来就得高看一眼

目前处于应用的传媒游戏股已经止跌转涨，部分个股已经涨停。算力大模型在修复情绪高涨的助推下拉了起来，部分核心标的涨超4个点以上

自中特股崩盘后，目前盘面资金买卖的逻辑主要还是围绕AI，量上不去就轮动做，可能风车转着转着量就上来了，高举高打的机会就来了。

起初思维惯会影响炒股，后来炒股渐渐改变了思维惯。

对全面注册制之后个股存在严格涨幅限制之后短线的思考：假如做xx方向的总资金不会有太大变化。按照过去的规则，资金在xx方向会打造1-2个龙头股，高度在10板左右。但现在破7板都难了。那么资金怎么办呢？
我认为个股只是资金流入xx方向的载体，现在单个载体的容量变小了。但是假设总资金流入是不至于减少的，那么是不是会自然而然的连续出现多个载体。也就是说短线市场会趋向于分波出现多个符合涨幅限制的高标或者单标的以分波的形式出现。同时载体也分为小体量和大体量。小体量的载体不可能增加那么多，因此大体量载体的重要性会越来越大。由此可以推断出，无论交易制度怎么变，改变的只是资金在市场中交易的模式，但从整个方向上来说，好的逻辑好的方向该涨的就是会涨的，只是表现形式不同罢了。资金是直接推动股价上涨的动力，只要这个不变，市场依旧充满机会。只不过不会像以前那样无脑怼龙头就能随便挣钱。这轮变革是淘汰也是筛选，关键还是在于自己对盘面的感知、对股票背后上涨逻辑的挖掘、对市场主线的预判、对政策环境的解读。

越想越觉得做半路跟随追涨的方式超级拼理解力，要同时考虑个股、题材、指数、预期、盘面，以前的半路追涨票大多考虑比较片面，仓位又打得重，追了被套，套了又割，割了又畏手畏脚，自然做不好了。所以还是要想办法提高成功率，根据确定性打仓位，树立自信心，连续做错的时候降低仓位休息反思，等待最明确的机会出手，从而形成良性循环。变强的第一要义是提升理解力，基本原则是控制力与心态。

看来得好好思考下那些条件下可以半路哪些不可以了

美利云这票总感觉没走完，但这票杀起来可真够狠的。英飞拓接下去是要调整的，这时候资金是不是得先去美利云里搞一搞。但如果真是这样，今天美利云放量了为啥不封板，下午上板的时候看那个量里面大资金似乎并没有封板的意愿，只是点火大家买上去之后就无了。明天预期是要低开的，看看低开后能不能站稳或者迅速往上打，到时候拿1-2成看看。