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@breath @艺术家aa @站风口觅食 ，
思考了一下，周一决定放弃1进2 的隔夜顶板。甚至放弃1进2.因为没有太好的逻辑。
汽车的利好觉得不够大。主线智能的补涨龙目前看已经锁定两个2板之一了。高位股，周一都有机会，不是非去1进2不可。
现在想通了一点：
要勇于放弃。
周一其实什么都不买都可以，能处理好持仓就不错了。
实在是觉得踏空了，还有转债嘛。
要是汽车真的爆款了，还有转债可以弥补啊。最近转债赚钱效应也不错。艺术家兄的强项。哈哈
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南兴股份这种，2月1日炸板回落，2.2日反包，好像有人专门做这个模式的
你要是觉得首板容易搞，那就是第二个炒家老师了哈哈
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嗯，兄说得对。
低位最大的特点就是随机性，这种低位票还是尽量抓住最佳买点最好。
我觉得南兴的最佳买点是2.2的首板的补量回封。（但是首板又很难打到，这就很困扰我）
这就是我昨晚没有去顶的原因。
同为这个我觉得是一些长线资金的砸盘吧，他们不懂情绪。
这个票是没有消耗过接力资金的。
正常来说下午指数走v，数字ai加强，那么同为应该不可能再开才对的。
估计是几个大韭菜在砸盘，然后散户也跟着砸了。
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其实不管哪种原因，我觉得都要试一下去顶或者回封，但是这个仓位一定要控制到不影响个人心态
如果不去试，后面ai真的穿越超越恒久，我估计是很多人要拍大腿的，又在抱怨为什么不上车
如果要是下个交易日，
同为股份被卡位了，或者被核了，老师们又觉得很庆幸，又会觉得还好我没买，不然又成了
中交地产
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低位不确定性太大
其实也不必纠结产业链的票吧，很多股票本质上都是资金锁仓造成
到了一定高度爆量后市场接住了，然后继续打开高度，大家就会都忘记了它前世今生了
股票是门艺术，不是一门科学
今天的同为，汉王，老师们不去顶，下个交易日转强了再去接，接着板上炸了再下个交易日被核，又要艹十万个为什么了
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我昨晚也看了这个，特意主观不看好没顶，我的考虑是顶的话成本要比产业链高20+个点。
当然现在它被市场选择了，明天大概率一字了。
我昨晚隔夜顶了三个，今天都撤单了。
现在产业链太猖獗了，南兴x股份9:30:00一单从+5核到跌停，地铁x设计50w核到跌停。
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兄弟分析的真好。
我觉得早盘砸的巨量资金是不看好周一的修复的，知足常乐的砸出去了。结果下午大盘V了会去，情绪也回暖了。
下午其实明明不用开口子，因为该漏的单也漏了一天了，所以下午开的很刻意。而且回封很快。就是兄弟说的里面的资金故意撤单，砸开试盘，结果做午后首唯的老师们接盘踊跃（包括我在内），那么资金就顺势而为，决定再做下去了。所以回封之后基本就不再漏单了。
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不要想那么复杂
简单粗暴点，在合适的时间选择合适的，最强的标的最好了
板块也只是情绪的发泄口而已，且北向一直买买
前面的
通达动力不是代表赛道不行了吗？或者大家不愿去搞赛道，刚好ai出来，数字的分支，又是新题材就干就完了
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我是有一点今天一直没想明白，这个Ai板块怎么会这么强，都在等大分歧，可总是只有弱分歧。而且感觉这板块10cm没有20cm走的好
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同为股份午后炸板
1是里面资金看不到次日指数、情绪修复可能就砸了；
2是资金自己砸的，目的是试盘，如果承接不行，估计会砸继续被砸，承接好就继续干
3、周末存在不确定因素
至于是哪种，周一市场就给答案了
结合龙虎榜来看，目前几个因素都综合了，也就是每个人想法不一样
之所以研究这些，就可以延伸出来一些东西，至于什么东西，自己悟哈哈
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