转债乘风破浪

1、板债（无所谓正股是否涨停，压根没想法）：沪工，格局到亏，三角斜率，正股封板，都不能给红。

2、情绪债：尚荣，和溢利今天做了回横河，扳平了沪工的亏损。

3、容量板债：远东，瑞鹄，海泰，文灿。先涨先跌，后涨后跌，买了远东吃瘪，懂了这个道理。

沪工看起来像走的是债股联动，正股封板后，然后，快到尾盘，才发现走的是板块联动，溢价溢的是板块拐点，不是铁头功，博封板溢价，没啥好说的，过夜了。板债

尚荣，还是看不懂，顶替广电？纯炒资金连续三天了。今天没有下杀，换了个套路。资金为王

减肥药和华为线，开板后的减肥药，正股20 ，转债直接杀来杀去，哎，缺乏信心的债，来回3个点，做了一天

博瑞死磕到底，反复杀散，诛心阿

转债太难玩了，联得，城市。都买在尖尖上了，应急，赚的都不够亏的。不知道大盘行情问题还是赚钱效应不行，转债日没买点太难把握。清仓转债，玩股票了。360隔日能否重拾信心，明天再看

#《天天玩后排》，5.13号，后浪推前浪，后浪退到沙滩上，前浪更有一浪

操作1、早盘割城市，卖在开盘高点，（不及预期，割）

操作2、进中钢,高位震荡买，割在水下，（预判不对，割）

操作3、进声迅，买在午后尖尖上了，跌破了割了（格局，博反弹，割；盈亏同源，昨日博反弹，反弹了，今天没反弹。思考：为啥昨天反弹成功，今天反弹不成功？）

操作4、看着中国医药很强，医药异动，不敢搞特一，进了一品，看着新天下杀，特一和一品纹丝不动，自我感觉要稳了，结果稳了一会破位补跌，跟新天一路货色，跟当天大哥（特一）不是一路人！！（同为药债，特一不带当日小弟玩，是风的迷恋还是树的不挽留？新天先杀，一品稳了一断时间再补杀，排队厮杀？一品正股还是很好看的走势，转债拖后腿了，所谓何？）

总结：
1、震荡拉升不积极＞＞  耍流氓，浪费量能，不拉升，早割早享受，割挫错了再进也行；
2、今作日反弹思考＞＞  再而衰，三而竭，都在等低点反弹，结局就是跌到你心疼再反弹；
3、不敢搞＞＞  来都来板块了不搞最猛的搞后排，做盘资金都给你选出来了，选美冠军都出来了，你怕它不给你加互关？
4、自我感觉＞＞   队友（新天）都给你信号撤退了，你非得去塔下浪，送人头，送1血，活该被偷水晶。

#《什么是赛道股》
1、赛道股，最近两年才兴起的新名词，主要指的是未来市场空间特别大，可以高速成长的行业，主要以新能源为首，比如：电池、电机、氢能源、新能车、光伏、芯片等，其中最亮眼的就是新能车。

2、补充解释，
赛道股指的是高景气的某个行业或概念的股票。赛道股包括了电力股、新能源运营商、能源互联网、特高压、光伏、风电、储能、抽水蓄能等板块。
赛道股一般是私募基金经理选的各种抢手的个股，大伙儿集体抱团构成了时尚潮流，赛道股有个典型特点全是高成长性。简单来说，个股赛道指的是一个行业、一个风口、一个概念，例如：投资赛道、大消费赛道、诊疗赛道、创新科技赛道、碳排放交易赛道这些。

赛道股和题材股的区别：
题材股普遍还没有真正的业绩落地，还处在炒概念、炒政策、炒技术理论、炒预期阶段，相当于做梦阶段。赛道股则是在不断用业绩、利好证明之前炒作内容的合理性，处在实现梦的阶段。因为题材股跟赛道股的高度是不一样的。题材股一般就是先炒一波，然后看后边有没有相应的政策、业绩，如果政策和业绩不断释放，逻辑就会不断被强化，题材股就变成了了赛道股。
题材股可能只有游资炒作，行情时间很短，涨幅也有限，一般是几波主力接力把个股做高，没有板块的联动性。而赛道股，则会进来大批机构，形成向上的趋势。所以，题材股和赛道股的定义决定他的炒作方式。

@阆中 我也是韭菜啊😱，午后放量了没继续跌我就进了博反弹

老师下午好，谢谢分享，请教下下午博弈城市翘尾盘的思路，是如何考虑的

看书搞起来，