一指数:定性:弱震荡,
1、轮动开始出现亏钱效应,今天轮动都轮到次新了。所以轮动暂时要先放下(轮动感觉也是跳跃哎),现在的重点是资金到底选择向上还是向下。
2、放量跌, 跌了总比绷着强,我觉得放量得一分为二去看,放量说明流动性出来了,要到了必须选方向的时候了(之前老Ai、
机器人短线、赛道短线、量化大家都绷着)
3、今天跌了,接下来如果还有第二根跌,那说明真的弱了,如果明天早盘有承接,那重启点预计是在明天,所以轮动不再花精力去了,接下来是强调分化的行情,我不清楚,是高位趋势与情绪的分化pk,还是其他的,不过,如果说是分化,那分化出来的xx比方说高位情绪,修复中它自身一定是得要有些批量效应的。
所以明天如果强在趋势,明天高位的题材,如中字头等趋势上可以博弈变盘的共振方向(这里需要有预期),
明天如果强在情绪,高位的赛道强在短线,所以它的短线上可以博弈弱转强(看赛道里谁能弱转强强分歧出来,这里先看下午早就异动分化上来的电力)。
而谁能共振指数?这里应该是趋势。
谁在不断飞速的轮动中走出持续性很强的趋势,且能带动指数发生大级别的共震,让指数走出弱震荡区,这条线才会是后面的主流;这条线关注中特估里
中船系、
卫星导航;关注
存储芯片;关注AI里的大票(
工业富联)。
二正向周期
疯狂轮动,电风扇行情
1、赛道:新能车:能车现在走的是短线+中军的模式啊(我之前一直以为趋势票才是核心……确实,忽略了短线个股批量的信号)
无人驾驶3B的
万安科技(短线上走的还是可以的,只是我还不知道它到底是补涨,还是啥),我昨天以为短线是左臣。没想到今天疯兄说能车现在都是短线。
整车的短线,今天的
众泰汽车高位反包2B烂板,能车的核心标
浙江世宝想要反包2B最后没封住,留下了无人驾驶万安科技3B(这只票出现的节点在高位想走强恒强没成功的时候,所以注定万安科技这个补涨走的不远。但是当下的能车接下来如果是以轮动类型的补涨行情展开,那今天的一板反而要给予更多的关注,有个问题,今天的电力
京能热力4B到底是什么角色?是轮动的补涨?还是啥?)
山东威达2B
绿电今天有部分表现,但是很零散。尾盘的异样是
京能热力趁着能车分化,走了回流4B。不过这个回流需要后收看强吧,不然为啥京能热力早盘这么弱长时间在水下。
另外还有一个问题,
长青集团(断板反包)与京能热力(连板)是什么关系,在周期里的定位是啥关系呢?(我是由去年727的
通润装备与
春兴精工产生的联想),另外再思考下,如果趋势和情绪在分化中pk,情绪败了,那情绪中的很少的活口能活到势那一天嘛?
2、泛科技-自主可控:算力(
拓维信息)、存储芯片
CPO里,不大理解,为啥
剑桥科技今天表现还行。
芯片今天的短线表现,也是跟昨天的能车的短线一样,拓展了高度。
华海诚科科创板20cm2B。(只有高度,除高度的其他个股比较弱)
存储芯片:这个题材也在新高附近,也有跟指数共振的预期可能(重趋势)。个股上关注趋势的
德明利、
航天智装(存储芯片+卫星导航)、
香农芯创这几个新高突破了的表现。今天短线有2B
睿能科技小金属:
中科磁业今天冲大高回落了,量化也开始难搞了--可是为什么今天这个节点(上攻上不去,然后大家横不住出现分化的时候)出现量化难搞,而不是等待共振之后出现量化难搞呢?
3、中特估:卫星导航:这个题材短线没了,但是趋势还在。量化里
天银机电在搞事。中船系,这个题材也不好做预期了(因为今天题材指数跌的最惨了)。
3、次新
华海诚科科创板次新2B(尾盘炸板),n塞维,1B
未来电器今天有个迹象,那就是跌的惨的涨停了,比方说
林州重机、
人民网、
福达合金。