最后的一班渡轮

看样子下周不怎么好，除非周末有什么利多，

历史上3次下调转融通费率后，券商板块均大涨，其中2014年和2019年还走出了小牛市，2016年券商板块集体涨停。转融通业务是指中国证券金融公司借入证券、筹得资金后，再转借给证券公司，为证券公司开展融资融券业务提供资金和证券来源，包括转融券业务和转融资业务两部分。

强理性分析

经济危机来临，靠经营靠品牌获得优势的标的往往扛不住，靠刚性需求的行业可以度过，比如能源，航运（船多少），凭本事吃饭不如躺平有饭吃，我们降息恰恰说明我们属于前者，靠经营获得优势而不是后者，对息口钝化，因为产品有刚性需求，美国的能源，高科技产品（比如芯片软件）是刚性需求，无法替代的优势，

国外收入占比较大，非周期股在未来压力会比较大。自新冠以来，中美已经走上两种不同的货币政策。。。。。。而非之前的相对同步。

巨量新兴中小微的生机大于传统老人的暮气，地产在政策逐渐加码下会好转，金融有了喘息的机会，末等生上证回到及格可以期待

那低点是不是就在2023年了？

像万华化学这种，最终也会失去平衡的，今天可能只是刚开始，可以预计未来的波动很可能非常受到这些权重的负面影响

暂时没有看到明显企稳的迹象，反而权重有可能会带领大盘向下坍塌（大沉沦），这班船（渡轮）可能救不了

对啊，只要这里假反弹，再破位（失去29平衡），反抽，长时间做个假平台，再下跌，就大部分人破产了，目前看不排除这种大沉沦结构，届时会产生一个十年级别的低点，历史上出现过，看运气了，会不会出现指数大沉沦（个股早出现了）