风险继续加大，切低位，控仓位！

我主要是参考山西路桥来看的，不过竞业达今天又涨停，它很有可能让我们再好好感受一下停牌的规则

子语兄，好像是从发公告日期开始算，并不是从涨的第1天开始算。9月30日第一次异动公告，10个交易日是10月20日。第4次异动公告是10月21日，正好脱离10个交易日。竞业达，第3次异动公告是14日，之后有点规避异动的感觉。19日3日偏离值19.94。刚好不异动，20日3次偏离值21.13，所以是第4次异动。

应该是从9月30日那次开始起，也就是异动现在算三个，9月28、29那个已经超过10天过去了。

那竞业达从20号开始就从新计算异动次数了？

异动规则是10天内4次，那么竞业达第一次异动是9月28开始，到10月18日已经满10天，19日之所以控制住，就是异动是三天或者两天累计计算的。18、19、20三天竞业达累计涨幅19.82%，这三天深圳A指399107累计涨幅-1.31%，所以19.82%-（-1.31%）=21.13%，这个与昨天晚上竞业达的异动公告相符合，计算规则应该没有改变，还是按七月以后的新规则计算。

好像是我错了，好像没有被停牌，异动新规改了以后这个停牌规则都加让人摸不着头脑了！

停不了啊十一天了，这样看空间还挺大

有点卖早了，它今天实际上是卡位万方和国脉了，而具备了高标的唯一性，所以至少明天还是有肉的。
另外，如果明天它走强，那么可能会带领情绪走一波修复。

有时候都是在不断调整和优化的，比如今天，预案是做低位的一进二，思路是做补涨。
但是盘后想想，既然高标还在继续，其实补涨的逻辑就不成立的，只能算是跟风了。另外一点，如果明天芯片发酵起来了，那么不管是信创还是医药的补涨，都失去意义了。

看起来有点情绪的留言，其实也是一种鞭策，也许今天操作不如意，也许是其他什么原因，但是至少你提醒我，让我不要忘记自己也是一个在路上的求知者，股市一直是在变化之中，紧跟现实，不断学，才能进步。遥想很多年以前，迷过技术指标，也迷过财务数据分析，现在回头看来，那些内容是有用，但是一只股票的上涨，是多因素的结果，所以现在仍然在不断探索与学。
而实际上，每天写点内容，写的过程也是自己思考与总结的过程，对自己同样是一种锻炼。当然，我更希望的是大家能在相互交流之中共享得失，相互促进。
至于异动停牌规则，相信如果经历了七月份中通客车、赣能股份、山西路桥等停牌的过程，应该都不会陌生。
竞业达晚上异动公告已经发了，不过停牌公告还没有看到，希望不会停吧。