重新做个人

空仓了整整一周，虽然市场存在少量的博弈机会，但我觉得可能大部分还是要亏钱的，这种连续阴线没几个人能赚钱，更何况超短线情绪和大盘指数关系密切。学到了一个词，叫做战略性空仓，意思是在预判即将到来的下跌日时，平常看好的机会也不能去买，战略性空仓！下周要慢慢试错了，我个人感觉机会会在中秋节点前夕。

复盘推演了一下，这种情况下可以破局的股，就三种：
1基本面反转，一字上来开板继续走
2强庄股走出辨识度
3有逻辑利好的高辨识度股
总之，一定要有理由调动资金去买才能涨。目前情绪有条件了，就差一个好标的，市场由衰转盛，必须有龙头出现。耐心等待吧，不亏就是赚。

每个在市场呆久了的股民，都会有自己比较拿手的赚钱方法，这也是我们为什么亏了还不舍得离开的原因，因为总能看到希望。我想高手和菜鸟的最大区别应该就在于谁的控制力强一些。能够长时间保持冷静，不激动，心态稳定。所有人都明白这个道理，可是没几个人能做到，原因在于我们理解的不够深刻，哲学上讲，认识并不是你明白了就可以获得的，而是不断在实践中循环上升的，因此你只有经历的多且感悟思考的多，才能更胜一筹。
比如这个周末我想了一个道理：人只要是活着，真的没必要因为一时的挫折而灰心；更不能因为一时的成功而得意洋洋。因为一生很长，一定会充满着挫折与希望，遇到困难不消极，遇到好事不过分激动，才能让自己稳定住。
这是一场长跑，即使在牛市踏空，也不应该难受，因为至少不亏钱；即使在熊市赚钱，也不应该得意，因为那是最容易亏钱的环境。

下午是空头市场，可以睡觉了💤

昨晚研究到半夜两点得到的计划低吸中远海能，没预想到今天会涨停，预期搞一个止跌阳线的。事后来看总结一下：
1市场大阴线后指数有反弹需求。
2新能源板块太老，短线客多筹码太散太沉重
3欧洲能源危机刺激，上涨有逻辑支撑，板块强势且短线客少，筹码集中轿子轻。
4市场风格不接力，高位压力大，高低切换需求大。
以后注意吧，每次市场大跌后，切低位是最容易成功的。

说说今天比较操蛋的一件事，昨晚复盘后，我计划是今天低吸中远海能，还写在我的复盘笔记里，逻辑今天的盘面已经告诉大家了。
早盘下杀的时候我挂单挂得低了两个档位，然后没砸下来，随后直接逼空了，我也没信心去追风，因为昨晚复盘的感觉今天大盘是个下跌中继，因为这个位置没有新东西去炒，且前期炒作的新能源板块到了高位开始轮动内卷，在没有外力刺激的情况下，下跌找支撑是最合适的。想到这些理由，我很谨慎的态度来交易，现实很打脸，早上一波直接拉板，券商也在拉，踏空感满满，心态有点崩。国元证券太超预期了，昨天以为要闷的今天给大幅冲高，我又在10点多分时点火的时候追风买入。
今天的感悟就是，一定要控制心态，如果踏空了，千万不能乱找机会做；如果行情超预期你没看懂，直接空仓；市场上什么样的人都有，所以每一个脉冲都不能觉得奇怪，觉得超预期，更不能作为买入理由，临盘交易错的概率太大。
对于明天：
指数个人看法是下跌中继，还应继续调整，因为今天涨的都是权重股，那明天如果不能继续拉，跌的还是他，找不到拉的理由指数自然承压；且明天要修复的赛道出了利好，高开低走的概率太大，不利于指数。今天大涨的航运、油气、煤炭板块，今天是最好的切入点，明天去接力的要吃面。
这种阶段一定不能有幻想自己是幸运儿，超级高手除外，把仓位降下来、甚至空仓。

冲冲冲

加油！

嗯嗯，已经卸了，再不卸，我就废了，就得去死！

既然控制不住就把游戏卸了吧，一起加油