完善和精进

超短情绪好，那么可格局连板，超短情绪差的时候，有风吹草动就准备跑路，遇到问询函，关注函，如果没有票能扛着继续涨停，那么就说明深交所还没放宽，一旦遇到这些，第二天冲高一两个点就出，严重的话开盘直接核。
如果有龙头抗住继续逆涵连续封板，那么就说明已经放松监管，可以小追高比如四板五板进，否则就只能关注2板.1板

开盘爆量主力流出上亿元的这种，就要小心了不管他是在高位还是在低位，不管行情多好，板块多火热都不要轻易去追，何况是在这种没有行情的局面下。

最后给自己一个忠告，我认为我已经快悟道了，接下来只是时间问题。希望能铭记这些问题，让自己少走弯路。当天世宝吃了10个点获利出局可以，但就不该贪心想挣更多，不能飘。不能因为进别的票而卖世宝，正确的应该是先确认风险是否该获利出局，再去考虑其他的票，不能被其他票影响了操作

反思一下节奏是怎么断的，从中通到路桥到亚星一路颠肺流离，终于抓住了世宝二板当天不到2个点进了，三板吃下之后当天太过贪心，板上出又进了海汽当天回落，节奏就是从这里断的，第二天0轴出了，等世宝四个点追进了，最后世宝封板海汽摸板回落。
然后今天世宝大面出局，因为犹豫了，每次快速拉升两个点就觉得它还能涨，可是压根没考虑到关注函这回事，还觉得能摸板想等高一点再出，结果被按后还想等在拉升到两个点出，最后越来越低大面出局。
最后中通和海汽之间选择了海汽，这我倒不后悔，因为我16.40挂单中通，最后因为各种原因没买到，最主要是怕中通骗炮，等这两个同时到五个点，选择抛压较小的海汽加上最近也有利好，但没想到资金硬顶中通，在大资金面前一切都是浮云，想拉谁就拉谁明天我跟随

无论高标有多高，每天一板二板的行情都要去观察，高标不够高的时候就更应该看有没有新的行情可以做，不是每个一进二和二进三都可以追的，不要以为你预测对了几次就随意起来了

.有时候得思考，到底吃不吃最后一块肉，吃最后一块肉就代表着风险，万一不能精准逃顶就是大面，而不吃最后一块肉，既不知道风险意外会不会出现，又不知道到底有多大，值不值得去冒险，到底以什么为标准去衡量持有和卖出这是一个值得深思的问题。希望能盘前制定好标准，当风险和意外已经来临，比如关注函这些，在没有高标行情不好的时候，红盘直接卖出就好，不要太过在意当天的利润，出现这种情况首先是要保住昨天的利润

世宝上板后，第二天开盘我直接买入，这种就是确定性比较强的票，吃了两板之后，今天上头从世宝出来追了海汽，五个点接的，以为午后就直接起飞了，没想到被压下来了。这种就是确定性不够那么强，因为连一板的基础都没有，但我看见午盘有拉升的意思，我就想进去因为世宝明天是必定会杀到水下的，加上周末海南出了很多利好，国庆也快到了，种种原因导致我上头进了海汽集团，还好尾盘没有完全下杀抗住了，以后还是要追求确定性不要轻易的追涨，如果一直这样不是腰斩也挣不到钱