顺控发展和中通客车的前世今生

中通今天这一砸挺好，今天拉起来了，那明天给大阴的概率就高了。
如果给大阴，又可以重仓搞了。

中通在今天自身该攻击+情绪又好的日子，走势非常萎。
估计尾盘要跳水。。。

k线只是表象，核心是两个因素：
1. 有多少资金看好走连板反抽？
   从阶段4后还走了5确认，以及5确认大概率上不去了，没有崩而是走了抵抗的6。盘口上，资金继续做反抽的态度也很明显。
所以，回踩到位后，拉高冲板的确定性是比较大的。

2. 拉板能不能封死？
   这里拉板主要面对的卖盘是阶段5和6。一方面，相比之前缩量大半，另一方面，里面的资金也比较有层次。还有一个因素，历经磨难容易珍惜来之不易的涨停。
所以这里拉板成功率比之前高很多。

没有大阴，拉高的阻力很大，这几天反抽的氛围很好了，还上不去。
要么大阴之后，要么开盘杀下去后强势逆转上去，才有戏。
这个时候其他股比较香

走了，太弱。

我发现我对中通可能判断错了。
我对中通周四的日k是波低的位置是很有信心的，所以认为周四尾盘是一个极好的重仓位置。
但很多资金担心这里是下跌中继，所以周五资金并没有攻击。
因为屡次上不去，下午2点后有资金怕杀尾盘就开始抢跑了，结果下去后卖盘并不强，很轻松反弹上去（验证了周四日k波低的位置）。然后，资金就开始抢尾盘拿先手了。
实际上，周五确认了周四的波低性质。下周一可能会强力上攻。
而我，因为对周四的波低很有信心，周五攻击太弱，所以认为资金不看好。实际上，周五2点45后是加仓点。
下周一，开盘下探低吸就很有风险，因为如果不放量攻击，尾盘必跳水（因为今天尾盘买入的资金必出货）。
中通尾盘抢筹的资金在没大拉升的情况下每次都能格局到2点后，真是有信念。

如果今天板，空间就有了

中通，今天真的是弱。
昨天属于k线波低的位置，我下注搏上攻，晚上复盘后更加看好，今天开盘下探又加了一些，但是太弱了，攻击的资金太少了。开盘后翻红都难，后面+1都难，下午如期跳水，因为k线波低，杀跌卖盘弱了点，被v起来，然后尾盘资金又抢筹拿先手了，等着次日资金来拉。
此时此刻，对中通不看好。

波浪理论笑死人，