赛道问题在于类似锂这种东西他止跌不了,不参与。其余也需要反复沉淀。赛道情绪跟报团情绪各有利弊,报团情绪单波高度被压制,赛道情绪被报团情绪干扰。所以符合的依然是报团情绪,而短期的压力是异动点与停牌点带来的潜在性抛压。会使资金的攻击路线转换。也就是说,本来一波主升的可能转变为两波,连板转换为迂回涨停的方式来化解抛压以及规避异动。
这也是
大连重工弱转强的根本。沉淀不差位置低嘛。至于中通金智的卖点,看报团,若下午报团不差,类似中通的将近40的价格差,是有对冲预期的。脉冲动作一般在一点40之后。本质是对冲完抛压之后的异动跟随,也只有中通止跌,沉淀后的品种才有信心继续向上。这块会有维护的。