对于今天中通客车的看法吧

桌翼不仅面临短线抛压，还面临着前面筹码的p抛压，希望顶得住

资金不往一块使劲，做任何股都难呀

这种周期（轮动周期）只能做低吸或者埋伏了。
龙头模式容易失效的

今天正1买了桌翼科技，收盘负5个多点，
现在有三个问题？
1是不是龙头主升模式失效了？
2今天桌翼的跌到底是龙头模式失效还是板块分散原因还是情绪周期不对？
解答，，，
1龙头模式不可能失效，桌翼有一次达芬奇，业绩亏损，可能是个原因
2板块梯队实际完整，属于正常
3情绪周期确实不是很好，轮动太快了
综合起来，今天也算正常，主要原因是情绪周期不对，三个板块轮动各自占据着资金

焯翼科技会是我重点关注

上午在低位买入了依米康，巨轮智能，
觉得题材方面机器人还勉强吧，算不上主题材，
感觉但是有资金进攻的一个方向，就像几年前的免税题材能走一两个月

市场没有让人激动的板块，题材。
更没有让人想入非非的人气股。
连试错的欲望都没有，
正如一个队伍一样，里面的人力气不往一块使。资金不够团结

这几天一直不敢买股，为什么？
因为赣能连续下跌走中通老路，宣告市场进入了龙头，不敢买任何股了。
手里还持有一点点中通，无所谓了，就算减少中通三分之一的利润吧！
北京抄家都做连板了，证明首板环境恶劣，有一个指标我自己定义取名叫做，，漂浮指标，（大盘k线如果在五日十日二十日线下，就不要打首板，要莫打不到，要莫容易亏。）
注册制消息满天飞，不知道以后是什么样的做法，适应吧！
情绪感觉没有杀完，涨得有多猛，杀得有多狠！主要这波新能源车以及光伏电力涨得太猛了，所以杀得不够！

市场怎么了？彻底没有看懂了。
新能源车板块继续强势，每天有几个首板，但是龙头已经倒下，怎么做呀？
光伏板块也一样，赣能还在平台整理，这个还说得通，被管理层压制的

这次裁判出手，以后市场怎么走？龙头怎么做？得好好思考一下了。
市场总龙头在7板后受到压制，可是市场情绪在，能压制得了吗？又是拿着计算机做？
被压制的龙头真的会走平台整理吗？如果是真的，散户进去的人不是越来越多了？谁来继续拉动它？
还有没有一种另外的方式，同时出现多个主题材？出现多个主题材会不会造成市场特别乱？
反正多观察一段时间吧！水来土掩，兵来将挡，总有新的办法