对于今天中通客车的看法吧

8板才可能停吧，7板不至于

要停牌了吧

感觉芯片板块不是特别强，适当减仓了大港股份，
不是不看好它，相反继续看好它，只是准备开始做t了

其实今天集合竞价是个好的买点，由于起床晚了一点错过了

刚刚回封板上加仓了大港股份，不知道会不会炸板，即使跌停也是成本价，随便它了，明天估计有个很大分歧，随机应变吧

在买入每一个龙头之前，一定要认真分析，排除每一个疑点，把自己的错误降到最低
整体属于什么周期？
主题才是谁？题材多不多？题材够不够集中资金
有没有高辨识度龙头？

总结一下做龙头模式的心法吧！
钱学森说过一句话:只要带有任何一个疑点，火箭就不要升空，那是浪费国家的资源！
高位接力龙头吧，就是要把疑点降到最低才能买入否则容易大亏损，随意的交易只会让自己对自己产生怀疑。
1必须题材分明，板块起码要有一个整体梯队完整的情况下才能接力换手充分龙。
2大盘处于龙头整体情绪退朝周期时，或者出现黑天鹅大事件时，不要接力
3题材多而杂，轮动行情中，不接力，但是整体情绪好可以低吸。
4真龙头的起步往往在大家还没有认同但是你已经发现了的情况下产生，理解力要稍微提前一点。

芯片能不能带领市场走一波不知道，只要题材少，高位震荡股杀稳了，随时可能来一波，来不了一波龙头也有充足机会逃跑

说说为什么昨天尾盘买了大港吧。
昨天仔细分析了整个盘面，车，光伏，机器人三个热门板块已经走下坡路了，资金明显出逃，不大愿意去了。这时候只有新板块能吸引资金了，或者直接休息。
新板块有两个方向，，，军工，芯片，
1（有事件驱动，台湾事件）
2题材少，军工明显没有起来，可能还要反复。
唯一板块就是芯片，也有唯一性。
3大港换手很大，不过正常范围，还能接受主要地下堆积筹码太多，像几波的样子但是又没有走大波段还能接受。
总结一下，，，题材少，任何龙头都可能弱转强！！！！

昨天尾盘买了大港股份，仓位小，今天涨停了，但是芯片板块首板少，做多情绪不够，随时准备出货。
襄阳割了，哎，什么鬼