IT经理人 全网倡议 中通客车

@星空路 那最稳妥的还是挂异动价出，没停牌，第2天再买回来，毕竟19号还在监管期

@小小bai 和第二次特停那天的气氛一模一样，第二次特停前一个交易日涨停，第二天没啥上涨空间了，主要是这个股有个奇葩地方，明天不敢说一定赚钱，但是只要不特停了，周二是100%赚钱，目前A股除此无二家啊

那么，尾盘竞价没有限制吧，负二说不定都给顶到涨停，那样就没得玩了吧

@星空路 经过周末发酵，都说要送中通进去。按照以往过于一致，往往就不会实现，明天送不进去的概率大增啊。主力可以打着名牌，在最后竞价再洗掉一批筹码

不仅仅是金智 。巨轮智能的资金也会去顶的

我的意思只要主力在竞价前控制在跌2个点左右，或者涨一个点以内，他想做竞价特停那就很难了！但他也可能是真想利用所谓进去特停，吸货呢，就变成逼散户交出筹码了，如果中通真有加速，后面估计散户都会没筹码！金智科技这个明牌，总觉得味道不对，明天金智最差都会有散户去拿先手，盘中有大幅度冲高，金开路走不走谁也不知道，中通最近几天没有龙虎榜了，大资金稍微齐心点，散户就丢了筹码！感觉中通里面有很多散户，都是他们可能就一点点！自从二进宫出来后，筹码就锁仓了很多，地天板那天肯定也不是他以后的最大换手

现在炒股都是这么玩的吗？直接安排了？

想特停的资金盘中是不会交易的，他们是尾盘竞价合力用2个亿拉竞价

主要看开盘价，明天两点以前估计很清淡！如果低开3.5左右，收盘应该都不会被顶上去，毕竟一两个亿想拉六个点很难，毕竟可以控制在绿盘区间消耗点想让特停的资金。但略微低开或者平开就恼火了。拉两三个也就容易了，在竞价冲一下，

中通客车 周一一定要学会尾盘极限竞价
浏览下整个网络 大部分人普及的是 深A多少对应安全价格多少。稍微有点想法的会说挂低6分钱卖。
但作为大资金思考方式却更深层。这次周一尾盘一定会颠覆历史。估计成交60万到80万手

以上内容 我先叙述一个问题

1.你们要明白的确有资金想中通关进去。所以尾盘联合挂涨停的游资资金估计就合计2～3亿 不算散户的。他们的思维很简单 不关，我就赚溢价，关的话 在其他利益的股票赚的更多。
2.你们中通客车的主力和散户怎么办对应竞价挂单。散户这次竞价挂单很大可能会卖飞。因为中通的主力一定是挂极限竞价。比如安全位置是25.16的话 主力会在25.10～25.15 这几档估计会挂10亿卖单。考虑深A尾盘最后的浮动。但是散户很可能挂过低导致卖飞的发生。
3.中通客车的主力 周一盘中如何应对。 我的想法是 盘中不再压盘了 保留子弹。同时，盘中价格如果过低 可以考虑适当吸筹 一方面控制分时 一方面降低尾盘子弹的损失。而主力核心应该是尾盘竞价一笔挂压单。只有这样才能保住中通，同时散户挂单也得学会极限挂单 而不是在安全位置挂过低 。相信我这次挂低5分钱以上很可能就会被游资全部吃掉。