今天的巨轮和中通无疑还是市场上最亮眼的票 无论人气还是股性 都值得去挖掘 有些人其实不太懂这里边的逻辑 其实很简单 只不过认知不够看不出来而已 中通和巨轮是两条主线的两个龙 首先并不存在谁比谁强弱与否 风光储里边的汽车和
机器人 概念也很多 但从客观角度来看 中通二进宫出来面临十天异动监管 超预期的是中通并没有补跌 而是每天都在往上拉 恰好这段时间赣能也被关 市场混沌期新龙新题材走不出来 中通选择上位 今天上板也完全是资金的主观意愿就是博取明天套利 并不存在什么连板 而反观巨轮 在这个时期这个位置选择每天深水洗盘 如果说
机器人这条线走完的话 那必定会有跌停板 而且不止一个 但巨轮不但每天收盘没有跌停 这两天趁中通上涨的时候选择了水下控盘拿筹码 今天大分歧 大多数人应该早上都是主观觉得 中通还是市场龙头 巨轮则是弟弟 人气+情绪+资金 造就了今天中通的上板 巨轮则是水下承压一直不往水上拉并不是主力没有钱 也不是没有合力 大概率还是在等中通上板的一个信号 所以下午中通即将上板的一刻 巨轮里面聪明的资金选择开始拿先手 算了一下大单差不多买了1.9亿 从2点40-2点56 不算竞价 这个位置拿筹码为的就是博弈明天 中通跌 巨轮涨 中通涨 巨轮大涨 这句话的含义大家自己琢磨吧 何况这段时间这些票也都有修复预期 该弱不弱则为强 对于明天的预期只给到巨轮 高开2-5个点 则为符合预期 5-8个点超预期 零轴以下就不用看了 有多快跑多快 我讲这么清楚 为什么这样说应该懂得 不懂真是自身理解不够 对于中通明天没什么预期 怎么开也无所谓 开的高了停牌 开的低了就无了 剩下的高标明天可以看看宝鑫 金智的修复 其他的不吹了[思考]
$巨轮智能(sz002031)$