七月马后炮

今天早上搞了捷荣技术，一度惴惴不安，慌的不行，午睡也睡不好，上一次也是大盘暴跌，德联集团吃天地板的时候，我倒是能睡个好觉，觉得没啥以为常。对模式内的亏损，慌的不行，对模式外的吃面反而是以为常。
后来觉得，怎么想都是对的，大盘暴跌，恐惧是人之常情。
深入分析了一下。对模式外的亏损很容易找出原因，下次不再犯就行，而模式内的亏损找不到原因，纯概率问题，因为没有模式能成功率100%，95%已经够高了，由于找不到原因而吃面，下次出手便会犹豫。但这已经是胜率最高的两个模式了，不应该以结果论。我想这就是模式内亏损慌的不行的原因吧。这也是知行合一道路走的如此艰难的原因。

当出手非模式的交易时，你不能保证当天是否会炸板亏钱，隔日你也无法确定卖点，当他还在水下的时候，而且模式内的目标股又出现买点时候，你难道应该提前割了，去买模式股吗？如果是模式股第二天在水下的时候，大概率可以等冲高。但是你买非模式的第二天大概率是要果断割肉换车的，那胜率肯定会低于66%，这样的交易就毫无性价比。

成功率相对低的模式会影响心态，影响下一次交易，影响资金使用效率。适当错过“机会”有利于调整节奏。这就是@相城采莲路 前辈所说的慢就是快，如果可以大幅提升防升能力的话，适当牺牲一点进攻能力，是非常合理的优化。

nnd，襄阳轴承没打到，手机延迟太长了，又是慢了一秒钟，和两个万手单在同一秒委托靠后的位置，以后只能预判扫板了，没法盯单子扫了。

排着日上。下午打襄阳轴承。卓翼放弃，感觉每个模式都沾边，又不完全满足条件。主要弄不明白到底机器人是主线还是汽车是主线？

没啥好买的，随着停牌规则的变动，短线玩法又重新洗牌。以往都是穿越龙+共振龙，一条穿越主线，一条共振主线，共振龙顶一字到头，根据共振龙封单判断强度。现在抱团，题材，空间龙互不对应，各玩各的，难以确定市场核心。热点散乱，市场还在新能源里折腾，按以往优先新题材，但赚钱效应就在新能源，只能跟随。抱团标太多且全是T狗，放弃。连板里市场偏好异动少的，走出了恒大+惠程，所以佛燃通润都放弃。襄阳轴承作为汽车先于龙不一字就低于预期对不起板块强度，一字了就得死，大概率是华西能源，宝塔实业和山西路桥。暂时按模式来吧，考虑打板日上和卓翼，作为指数共振线，昨天二进三太坑，今天又要一致去抢那个胜者。日上优于卓翼。汽车优于机器人，异动少优于异动多。

一方面停牌规则改了之后做T的人太多，那个跌停吸的人大有人在。另一方面昨天算抱团股，今天一回暖就算做各找各马追高去了，没人抱团取暖了。

恒大走了，刚走就跳了。盘口上一直有人砸，比如在卖5挂2000手，他不主动砸，过5秒后他把2000手，减成1000手，看似卖单小了，实际上有引导诱惑你买的嫌疑。二波里昨天比京山主动，今天宝馨起来他反而弱了。独立也不独立，板块也不板块。

今天预期加速，目标佛燃和襄阳轴承，通润爆量高开能卡佛燃考虑则通润。

关于地天板终于想明白了，地天板当日和地天板第三日符合其他模式可以直接买，不要顾虑别人地板吸的。地天板隔日如果满足多个模式买点也可以直接上。