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上周总结及8月1日计划

22-07-30 21:52 1204次浏览
冰激凌z
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还是先回顾上周操作,上周可以说是大回撤的一周。上周五延续杀中位票,我认为是一个冰点延续的过程,预判这周会有修复,所以周一去顶了一点高位活口惠程科技 ,但是周一中低位的亏钱效应向高位扩散,赣能股份 突然被砸到跌停,将整个高位带崩,我自己也没有出来,整个高度到杀到了三板,可以说是冰点✖3的一个节点,看到这个情况又去做了皇庭国际 的回封,做冰点极致的活口;周二情绪走出了修复,但是看到周一高位反包涨停的恒大高新 第二天没有溢价,所以在惠程科技反包炸板后我选择了止损出局,皇庭国际弱转强就格局住了;周三情绪进一步加强,赣能股份终于释放了流动性,在-8出局,把我前面一波的利润基本吃完,皇庭国际做T,预判情绪在尾盘会转分歧,所以主动拿了京山轻机 做周四分歧转一致的先手;周四情绪还是没有分歧,继续往上顶,去做了一个宝鼎科技 的弱转强结果被骗炮,而情绪连续顶了三天,周五一定是要分歧了,而这波的主线汽车我是没有的,所以为了给周五分歧拿核心腾出仓位,尾盘走了京山轻机,没亏没赚。周五预判会分歧,而这波以汽车为核心的小周期也确认了,所以晚上我直接顶了襄阳轴承 的一字,周五开盘就开板,震荡一天后尾盘上板,又在尾盘把宝鼎科技割肉的仓位顶了板,目前是满仓襄阳轴承。本周的操作又给了我几个深刻的教训,一是每个龙头都会有见顶大跌的那天,而自己还是不够坚决,容易因为自己的YY而错失出局的机会,所以现在我给自己定了一个无条件止损的条件,即每天设置持仓票的跌停卖出条件单,一旦触发无条件出局,避免后面更大的亏损;第二还是去做杂毛,宝鼎科技这笔本来在我头一天的计划中是没有的,当时是计划去做高标的弱转强,但是在看了别的大V的分析后又出现了随机操作,这种坑我踩了好几次了,不是怪别人,还是自己太菜,所以以后只做自己的计划,亏也亏得明白,说明自己的逻辑还是有问题,也有改进的机会。

下周的话,按照这周的走势,主线是汽车,其次是机器人 的周期是走了出来,周五经历了第一次分歧,正常的周期走势应该是还有修复,但是目前的高度也被压制在7板,所以对于襄阳轴承周一应该还是会有一定的分歧,除非早盘开在深水区,否则我会高观察一下。而近期由于监管新规的影响,大多数票走出了N+N的走势,但是反包的高度目前也是在二板,所以去打反包一板的性价比也不是很高,这块最近我一直没有去做,主要还是考虑新周期出来放弃老周期的思路,而襄阳在这方面是有优势的,上周四他才第二次异动,后面理论上的空间至少还有四个板,这也是周五我去顶的原因。而在主线方面,汽车最强,机器人其次,那我自己锁定的是围绕汽车来做,除了高标以外,中通客车 这个票也是绕不开的,所以下周如果襄阳出现高位分歧,也会考虑中通的低吸去博弈双头结构,总的来说还是聚焦前面说过的人气和节点来做。
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冰激凌z

22-08-15 21:42

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指数收星,在周末社融数据利空的影响下,今天还是表现得比较强势的,反弹的箱体结构仍然是先看上延。
情绪上总体是一个弱修复,修复的方向在于周五的超跌和光伏,超跌的修复说明情绪并没有继续向下杀,相比上一轮襄阳轴承的周期是要好一点的,所以这轮大港股份为龙头的周期亏钱效应的释放应该是没有上一轮那么强了,或者就是有个高位震荡的过程再开始转向退潮,这里继续观察。而光伏的轮动也体现出了混沌期的特点,周四是芯片、光伏、汽车,周五是汽车、光伏、芯片,今天又到了光伏、芯片、汽车,天天都在轮动,那既然还是没有走出混沌,明天光伏这边就要回避,但是从板块内个股的情况看,光伏这边创新高的票是最多的,这个方向应该是没有走完,后面找机会去做核心的低吸。还有另外一点,今天出现了像日出东方这样的地天板,文一科技头一天接近地天的反包修复,也出现了像东旭蓝天这样的炸板大面,和立新能源尾盘的大跳水,两边是相当割裂,也说明当下操作的高难度性,我认为能再把亏钱效应释放一下会好把握些,所以在亏钱效应没有有效释放前,还是围绕中通来做,不考虑其他的。
操作方面,今天18附近加了两笔中通客车,尾盘回落但是有抢筹,而且今天破了前面涨停的高点,趋势也是向上的,应该是没有大问题,今天加仓的没有T出来,明天再找机会。
冰激凌z

22-08-13 11:26

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关键节点快到了。
指数收中阳线,周四在证券带动下,延续了上升的走势,周五继续放量震荡,这里也即将到反弹的上延,先按反弹箱体看待。
情绪大港股份在监管和停牌的双重作用下断板释放分歧,那下周一的走势就至关重要,周一如果能反包,那也是强弩之末,再把情绪延续两天,至于后面能不能再超预期走二波,这个是不知道的,只能边走边看,我觉得在中通客车双头完成前,不太可能出现大的龙头;那如果周一继续往下杀,甚至跌停,那么大港这波也就结束了,我自己更倾向于这种走法,那么就又到了分歧加剧的节点,周五尾盘的文一科技就是预兆,参照前期赣能股份襄阳轴承见顶的走势,周一将继续释放分歧,直至龙头大港出现跌停和加速跌停,而加速跌停也意味着分歧的集中释放,也是新题材孕育的好机会,所以下周二、三即是比较好的博弈点,所以下周要积极向新的方向去做多了。本周在中通客车上倒腾了一周,基本上没赚没亏,之前有老师传中通客车的监管期是16号结束,那距离启动也越来越近了,也不排除下周中通在大港分歧时启动走二波,所以中通的策略也继续坚守。
冰激凌z

22-08-12 08:42

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指数周三上涨中继,周四放量上涨,上涨趋势继续。
情绪混沌,还是芯片光伏汽车,与昨天一样,大港突破8板高度,今天涨停有停盘风险,继续等待大港分歧释放后的机会。
冰激凌z

22-08-11 00:16

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昨天看错了大港的异动,实际上只有两次,今天是第三次,那观点基本和昨天一样,大港离断板越来越近,会带来芯片的分歧,那这块就只能等,超预期又在看后面怎么应对。题材方面,今天是芯片、光伏、汽车,昨天是光伏、汽车、芯片,还是在混沌的轮动中,芯片尾盘有跳水,这边还是要等大港的状态,我还是选择中通做T等待机会,今天中通上板被砸,明天是低开预期,低开再拿回仓位做T。
冰激凌z

22-08-09 21:20

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指数仍然没有明显放量,收出4连阳,压力越来越大,还是维持昨天的判断,调整越来越近。
情绪也是维持混沌期的判断,总体的情绪上来说是比昨天要弱的,昨天强势的汽车并没有延续,而昨天弱分化的芯片今天并没有强势的修复,但是在尾盘有了回流,给这条新题材留了意思希望,明天继续观察。高度方面,大港来到了6板,三次异动,今天再次涨停,明天在指数大概率调整的背景下,如果再出现涨停基本就是停牌,所以明天大概会断板,从而引发芯片进入二次分化。而今天最强的是光伏,现在有形成了光伏、汽车、芯片三个题材轮动的局面,而混沌肯定不能去追前一天强势的,所以明天光伏放弃,芯片则可能再大港断板的预期下进入二次分化,也是排除,那么就剩下一个汽车,自己的策略也是在新周期确立之前围绕中通客车继续做,而今天也是进行了做T,明天会在水下买入中通客车,继续滚动做T的策略。
冰激凌z

22-08-08 23:13

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指数缩量反弹三天,上方面临一堆均线的压制,不放量想过去还是挺难的,明天量出不来就看调整了。
情绪方面,感觉仍然在混沌周期,芯片出现了如期的分化,而前面调整的汽车又走强,同时资金又发动了低位的医药,很明显就是一个方向没有持续性,资金在反复的试。那么对于明天维持混沌看法的话,不是主升,那还是在中通客车做T去博弈双头。除非芯片超预期修复引领开启新主线,那如果这样走,我们后面再调整策略也不急。
冰激凌z

22-08-03 22:45

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还是太菜了,早盘想去做修复太过于着急,今天又是一碗大面,实际上就昨天的盘面,早上杀一杀再去拉会好很多,克服不了韭菜心理,休息一下,需要好好调整。
冰激凌z

22-08-02 22:02

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指数破位,情绪强分歧,原因老师们都清楚,这种外力的干扰会导致情绪的放大,释放过后机会大于风险,我自己是选择回避下不确定性,留好本金等待和指数共振的机会。
冰激凌z

22-08-01 21:32

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指数今天收红,目前看箱体的支撑还是有效的,目前在下延企稳,明天看继续反弹。
情绪方面,从全天看下来是走了修复,符合昨天的预判,但是整个修复来得比较慢,尾盘才修复,中间的震荡还是比较大的,那情绪周期是按正常的路径在走,明天就可能延续修复,而后面也会迎来二次强分,又到了需要小心的时候。板块上还是围绕汽车和机器人在炒作,这两个题材有共生的感觉,和前面某个阶段是走得比较像的,但是我一直在汽车这边,而汽车也走得始终比机器人强,除了连板,还是江淮、长安这种中军票在打高度,所以机器人这边我暂时就不去了。高度方面,今天襄阳轴承走出了监管新规以后的首个7板,辨识度瞬间高了起来,也说明这个周期的强度要比前面的风光储要大,所以后面要好好把握。
操作方面,襄阳轴承今天大幅震荡,早上我都忍住了,下午在3个多点还是被洗出来了,然后在尾盘涨停时又买了回来,上演一次SB战法,本质还是对龙头的信仰不够,还须加强。今天是第三次异动,这也是他的异动,今天一个打出高度,一个也不会受监管影响,那么明天理应是加速的,明天就做好襄阳还观察中通。
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