还是先回顾上周操作,上周可以说是大回撤的一周。上周五延续杀中位票,我认为是一个冰点延续的过程,预判这周会有修复,所以周一去顶了一点高位活口
惠程科技 ,但是周一中低位的亏钱效应向高位扩散,
赣能股份 突然被砸到跌停,将整个高位带崩,我自己也没有出来,整个高度到杀到了三板,可以说是冰点✖3的一个节点,看到这个情况又去做了
皇庭国际 的回封,做冰点极致的活口;周二情绪走出了修复,但是看到周一高位反包涨停的
恒大高新 第二天没有溢价,所以在惠程科技反包炸板后我选择了止损出局,皇庭国际弱转强就格局住了;周三情绪进一步加强,赣能股份终于释放了流动性,在-8出局,把我前面一波的利润基本吃完,皇庭国际做T,预判情绪在尾盘会转分歧,所以主动拿了
京山轻机 做周四分歧转一致的先手;周四情绪还是没有分歧,继续往上顶,去做了一个
宝鼎科技 的弱转强结果被骗炮,而情绪连续顶了三天,周五一定是要分歧了,而这波的主线汽车我是没有的,所以为了给周五分歧拿核心腾出仓位,尾盘走了京山轻机,没亏没赚。周五预判会分歧,而这波以汽车为核心的小周期也确认了,所以晚上我直接顶了
襄阳轴承 的一字,周五开盘就开板,震荡一天后尾盘上板,又在尾盘把宝鼎科技割肉的仓位顶了板,目前是满仓襄阳轴承。本周的操作又给了我几个深刻的教训,一是每个龙头都会有见顶大跌的那天,而自己还是不够坚决,容易因为自己的YY而错失出局的机会,所以现在我给自己定了一个无条件止损的条件,即每天设置持仓票的跌停卖出条件单,一旦触发无条件出局,避免后面更大的亏损;第二还是去做杂毛,宝鼎科技这笔本来在我头一天的计划中是没有的,当时是计划去做高标的弱转强,但是在看了别的大V的分析后又出现了随机操作,这种坑我踩了好几次了,不是怪别人,还是自己太菜,所以以后只做自己的计划,亏也亏得明白,说明自己的逻辑还是有问题,也有改进的机会。
下周的话,按照这周的走势,主线是汽车,其次是
机器人 的周期是走了出来,周五经历了第一次分歧,正常的周期走势应该是还有修复,但是目前的高度也被压制在7板,所以对于襄阳轴承周一应该还是会有一定的分歧,除非早盘开在深水区,否则我会高观察一下。而近期由于监管新规的影响,大多数票走出了N+N的走势,但是反包的高度目前也是在二板,所以去打反包一板的性价比也不是很高,这块最近我一直没有去做,主要还是考虑新周期出来放弃老周期的思路,而襄阳在这方面是有优势的,上周四他才第二次异动,后面理论上的空间至少还有四个板,这也是周五我去顶的原因。而在主线方面,汽车最强,
机器人其次,那我自己锁定的是围绕汽车来做,除了高标以外,
中通客车 这个票也是绕不开的,所以下周如果襄阳出现高位分歧,也会考虑中通的低吸去博弈双头结构,总的来说还是聚焦前面说过的人气和节点来做。