告别了中通客车，吃下了一碗宁波精达的面_流水云

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最近的模式，相对杂了点，利润主要还是来自于打板，总体做得不温不火。

今天打扮宁波精达吃大面了，周四低吸的中通客车，5.5%卖了，盈利不到2%。下面先上张最近的操作清单：

今天宁波精达，估计坑了不少老师了，我也掉进了所谓弱转强的拳套。
宁波精达昨天尾盘上板，一直烂板，今天高开6个点，一看这不是经典的弱转强吗?且梯队完好，二板的启迪环境、迪生力、天奇股份都涨停了，一板也有吉翔股份、鞍重股份上板。在市场高度板惠程科及和风光储龙头刚赣能股份双杀的情况下，它都岿然不动，一度是唯一一个三板票，无论从什么角度看，它都是当时市场最靓的仔，看好它成为新周期的龙头，毫不犹豫的就排板去了，结果到了午盘临近收盘一不留神，就炸个稀巴烂。
下午它也曾努力的挣扎了几下，最终还是无功而返，与二板的天奇股份都无力回封。
在盘中，注意到大港股份，它的子公司镇江汇能是电池回收概念，大港股份平开后，向下砸了三个多点后被迅速拉到涨停后，就一直封死涨停。大港在昨天表现是强于宁波精达，今天收盘又把位置给抢回来了。

宁波精达今天为什么会死？在盘中一直很纠结，究竟错在哪里？有能给我解答一下的老师吗？
盘后，除了大盘环境和情绪外，我找了两条勉强的理由：
1、由于JG的原因，最近走妖的个股，基本全部是深市的个股，上交所的，个股超过三板的都寥寥无几，市场选龙头是严重偏向于深市的个股的，作为600开头的宁波精达，在上港起来之后，就被抛弃了。
2、大港昨天本来就强于宁波精达，只是可能很多人把它当成是芯片炒作。由于动力电池回收的消息在周末发酵的比较厉害，而高度板就是宁波精达，所以今天一致性认为它是龙头，就弱转强，高开直线抢到涨停了。

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