主贴中对以7月初的新能源为例做了剖析,文字在股天乐修改主贴的时候误删除了,相信当时看过的朋友应该还有点印象。
大致意思,新能源从四月底开始起涨到七月初,积累了不少涨幅,从题材的炒作上看也开始酝酿风险了,特别是讲故事的票,类似
集泰股份,恐怖杀跌,包括
中通客车,在
长安汽车放量大阴的背景下,中通可能会是伪龙头资金踏空的选择,会有资金去博弈,但很难说有多强了,短期风险放在首要位置。但整个新能源又在
比亚迪,
宁德时代的表现下,不断证明这个产业还能打,中长期调整应该还是机会,看的角度不同,结论肯定是不一样的。
从发帖到今天看,预判没什么问题。
关于中通客车,前面也讲了第一目标冲击历史新高,再看对
浙江建投区间涨幅的超越力度,显然,对浙江的超越已经被证伪了,那在这个背景下,
赣能股份还有多大空间呢?中通客车调整下来有资金抄底,短期大概率止跌了,但这个杀跌强度和走势看,短期理性的看只能预期有一个弱反抽。赣能股份,因为对标
天保基建,所以跌不下来,周五盘中超预期一直被资金顶着走,还是有不少资金没有放弃,这是好事,也是坏事,好的一点这种票不崩,盘面分歧力度不会很大,给资金做多的信心,不好的一点是一旦迟迟打不开局面,同样有剧烈调整的风险。
宝馨科技,由于
举牌对产业的预期发生了质的变化,预期很高,大概率以趋势运作为主了,只要不暴涨,短期风险并不大,即便跌20%肯定还有大量资金去抄底,举牌资金逻辑没证伪前肯定预期还在。
可见,接下来的这周盘面风险和机会是并存的,说了这么多,肯定好多老师觉得:你这说了个屁话嘛,我用脚都能想到机会有风险也有呀!