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试了一下
转债买不了
那就只能放弃了
明天临盘观察选标的
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小康股份我觉得可能还会涨一下
汽车高位连板跟不上了
补涨趋势看看
可能会轮动小
不得已而为之
做转债就是留条后路
当天可以跑
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预判占三分
跟随占七分
做得不到位
之前的趋势有多猛现在的连板就有多猛
有可能要对标趋势的三倍
不过都跟我没关系了
明天标的
包钢稀土(多日)
小康股份转债(一日游)
择时来说没问题
搏汽车退潮混沌期资金需要独立个股稳住人气
位置不算太高勉强能接受
希望明天不要开太高
要是不及预期则做T
问题有两个
择时
汽车要是不退潮它可能就起不来
市场不一定选择它
汽车再强势过了这个节点市场会另外选出票
汽车周期给我最大的感想是时机最重要
板块内所有的股都是棋子
只要当时需要
就会被拉出来
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空仓中
看下午指数跳不跳
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开盘连板情绪很强
竞价
浙江世宝卡
集泰股份失败
后面双双上板
集泰股份封单有点弱
但是情绪太好
加上汽车板块助攻
封单增加
本来想两个决出胜负再参与
结果没看出来
双双晋级
个人相对看好
浙江世宝一点
看后面有没有机会
开盘趋势股方面就弱了
冲高出了
振华新材板上封单减少出了
国机汽车海汽集团没卖好
小红盘出了
这个预期没掌握好
今天明显趋势高位不行
应该果断出了
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今天早盘先观望
观察连板情绪
汽车板块持续性
大盘情况
下午看有没有机会
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要是汽车周期结束
就会出现补跌
先等补跌个三五天再重仓出击
在这之前即使试错新周期也只能轻仓
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这波汽车的大周期逐渐进入尾声
以
中通客车为首
趋势赛道为依托运行了个把月
最后再切回到连板情绪上面来
同时出货赛道
基本上走的差不多了
后面不再去接高位的货了
至于新周期估计也没那么快