转债股票该怎么玩

回复盘面，指数还行，在这位置要不就震荡要不就上攻，都利于短线投机，板块呈现轮动局面，很多人气股受到中通的跌停而受到影响，尾盘有资金抢筹博弈修复，其实在中通天地那天尾盘就一直有资金拿先手，试图与中通分离，我的理解就是短线情绪和赚钱效应依旧很好，中通是外力因素导致的，资金不愿离场，还想进行炒作，今天看一个修复，特别是新能源板块的修复，之前汽车还能活跃，是因为中通顶着，现在中通倒了，新能源就可以成为接力。今天如果宝馨不涨停，我就将仓位切换到赣能，恒大高新的话是最近连板股，是赣能补涨，赣能不死的话还是做赣能吧，其他的就边走边看，围绕主流做总没错

今天还可以，情绪高涨，大盘反弹，赚钱效应还是在人气抱团股和新能源上，环保这个我看是新能源板块的补涨板块，加上有事件因素推动，持续性感觉一般，我个人是不太看好金智的，哪怕今天走强我也不看好，地位上有中通和宝馨这种人气持续性高标，明天还有复牌后的赣能，哪个不比它强？而且这个筹码结构不好，低吸的资金浮盈已经很大了，今天还缩量，接力容易被砸，今天还情绪好，要是今天情绪不行估计今天就要砸了。在中通上躺着，明天赣能复牌，估计是补涨，虽然有异动监控，但配合着指数很有可能是涨不停不涨停的走势，看好与中通联动走强，主要就要看对金智是什么影响，金智的走势可以参考巨轮，现在没什么干，明天中通不停牌的话大概率后面走一波没啥问题，看好稳步反弹吧，继续加油干

复盘一下，指数低迷，情绪一般，早上有反核，基建出消息后拉升，持续性估计和昨天医药差不多，按轮动看待，市场还在试错，目前没主线，走的比较好的是新能源，就是风光储电，还有集体抱团的股，像金智和宝馨这种就是抱团的，一个是高标抱团，一个是人气抱团，尾盘有资金抢先手，明天还是看弱修复，还是抱团为主，中通有点神，下星期二过完监管期，这周四或周五一定要拿货，最近跌这么厉害中通最抗跌，如果下周之前还不能出现新主线的话，资金还是以报团为主，这时中通就是最好选择，别说板块，妖股走到后面就是纯筹码博弈，他已经脱离板块了，怕的是资金埋伏太多，没人愿意抬轿，先看看再说。。。。

今天市场核按钮，但也有修复，情绪和指数都不怎么好，周期在低位试错期，赣能明天开始停牌，本应该做补涨，但现在主线不明确，市场认同力不足，很容易被砸，这种破行情要不就不做，要不就抱团和反核，反核的话本来大连重工不错，但盘子太大不好做，报团的话宝馨不错，明天打算做宝馨接力，剩下的就边看边做了

思路:市场短线比较乱，中通和巨轮还在打，虽然手拿巨轮，但从盘面上来看赛道股一直是强于题材股的，就算是车子跌，但涨停数量依旧是在前面的，感觉市场有两批资金，一批资金想脱离中通，打造新周期，一批资金一直做赛道等中通回来，而且媒体一直和政策一直在为赛道股造势，赛道继续走强的几率很大，中通真的很有可能走龙回头，至少盘面给我的感觉是这样，目前来看继续看pk，巨轮如果按不死中通，而且赛道股依旧强势，那资金大概率慢慢从巨轮等资金撤出回到中通，要做好准备，准备撤退，也准备进攻。。。。

市场很乱啊，对龙头还是得拿的住，不然很被动。。。

关于中通，其实还是处于异动监管期内，短期内不能有大动作，但会不会模仿建投走横盘，这就要看市场，但今天中通的资金很明显只敢在低位买，冲上红盘后几乎都是散户在玩，感觉就是套利，明天就能知道到底是自救还是回归，巨轮的话一直很看好，他是这波情绪的火，带动情绪转好，它功不可没，判断后面中通走不强，资金还是会做他，现在就不知道新老周期到底怎么样？按道理来说中通周期就是应该谢幕的，中通看套利，但他的带动性的确很强，带动汽车，还带动赛道，最后还带动指数，这时候就不能单纯看空了，谁会赢？明天市场会给出答案，我个人偏向新周期，手里还有巨轮，明天错的话我也不含糊，割肉就好了，反正有浮盈。

T飞了巨轮尾盘附近买了回来，汽车想走三波？感觉不太可能吧，太难做了。。。。

这个机器人能不能走出新周期不好说，但可以看到市场汽车板块一些个股已经止跌，随着巨轮和赣能的涨停，市场情绪有所回暖，明天主要看巨轮和机器人的梯队是否还能稳固，最好能带动一下汽车和赛道股的反抽，甚至带动情绪与指数共振，这才能确定机器人是新周期，明天再看。。。。。。。

今天尾盘竞价买了点巨轮，看到竞价砸了不少单子，以为是陈小群的，看了榜，感觉有点全明星阵容，很多游资杀了回来，至于逻辑，上星期四跌停，星期五理应被核，但开盘竞价从水下拉到红盘，典型弱转强，也就成了资金反核首选，陈小群他们应该是板上买的，那是我是看套利的，事实上也是，昨天他们的确也出货了，今天我买的逻辑就是人气，陈小群一个席位拉动了一个票的合力，在主跌期要不就不做，要做就做市场合力的票或者是基本面好的票。。。