6月复盘

行情火爆，连续三天打爆空头。这周太猛了，赚钱效应太好了，怕下周进入hard模式，这周没赚钱的下周更要谨慎了。不要赚钱的时候没赚到钱，挨刀的时候冲上去。

打爆空头。我就是那个谨慎的旁观者，没办法被这个场面震撼了，只能加入。

今天情绪太牛逼了，今天的口号是不允许有任何一个情绪票跌停。大盘缩量下跌，场外的人不进来，场内的人锁筹码。情绪太好，没有先手的不能瞎操作，防止多头踩踏。

昨天中位股率先分歧，今天看高位稳稳当当就直接反核了。本来预期是今天走退潮高潮，但是上午并没有，情绪周期被打乱？但是周期就是周期，只有迟来，不会不来，上午既然没来，那么就等到他来为止（因为从位置高度和昨日的一些信号来看，退潮就是这两天的事了），不要为了一两天的迟滞而慌乱进攻去承担风险。
只做低风险的主升、套利和反核。

今天退潮首日，明日退潮高潮，后天反核破冰。 明日主线退潮，不知道会轮动到哪块，今天资金在基建地产、元宇宙和医药上都有拿先手，但是退潮期其实是很难做的，因为判断不了哪一块会冲，并且基本是没有持续性的，只能是说低吸瞎蒙一下，次日直接砍就行。

明日计划：
1、明天可以看轮动的三块哪块竞价强，就直接低吸，吸对吸错次日都要直接砍。除非直接涨成主线（这个可能性非常非常低）。
2、后天的破冰反核一定要留够资金，反核对了的收益是相当可观的。

有爱砸的大哥在里面，一定要小心，一旦看到有大单砸一定要及时跟着砸。

昨天好不容易顶进去科创新源，今天一字就被砸了。开一字就有点预感不好，开的太高容易被砸，而且是晋级赛，江苏雷利一上板，被砸开没有被快速顶回去机会就渺茫了，而且板块和市场氛围支撑不了两个都晋级。如果只有这一个，不是晋级赛，那么还是会有资金来做回封，但是淘汰赛就是淘汰就没人要了。又砸慢了。

明日计划|：
汽车热管理的创首板。

接力--全新题材冲天炮，这个逻辑基本上都不会坑人。去掉大单一字的，结合市场风格，就分仓干开出来最强的前两只，后续就淘汰没有晋级的，基本上没有晋级的次日也都不直接坑人。而运气好就都能晋级。这种模式是收益风险比最高的，风险较小，收益大，不坑人，最终能赚多少看市场就好了。

1、首先大的原则：永远坚持只做主线，直到主线龙头彻底死掉以后再出击新板块。目前的大主线就是新能汽车及相关、光伏。
2、在大主线下去找最符合的标的。其他试错板块都不参与，直到确认走出主线行情再去参与。（周四的元宇宙、数字等就是明显的试错，但是周五没走出来，还是回到新能汽车主线）