我注册淘股吧两年多但是一直没发过什么帖子,最近感悟颇多所以在这开帖交流一下。本人小散一名,虽说2000年就开始炒股,但当时基本都是买了放几年所以没什么技术和经验。自从2015年四月27号手机下载炒股软件可以用手机直接做了,就注入较多的资金开始奋战,结果4.28大盘暴跌吃了大面,后面老股民都知道到六月份这期间还是吃了大肉的,可没有风险意识高位减仓清仓,都是人云亦云等着大盘破万点,亏的流鼻血。后来加仓到年底3800点亏损的又回来了,然后又没减仓,2016年初熔断几天亏了十几万。后面就是慢慢熊途。自己从听消息到自己有了自己的认知,从一直亏损到不亏损和慢慢获利,期间也是充满艰辛。话说股市七亏二平一赚,能稳定赚钱的必定都有自己的独立的操作风格的。中国股市实际上就是政策市资金市。前些年趋势大牛翻几倍的很多,都是机构报团新发行基金不断介入的结果,今年初行情不好基金赎回的多,这些高位票暴跌也是必然的。想做好股票必须跟进政策和主力资金才能赚到钱,三月份的
房地产行为并非困境反转,更多的是主力机构拉高走人,而汽车类就不一样。还有最近频频异动的
半导体因为超跌和卡脖子国产代替问题逐渐好转起来,而国际金融环境问题又对大宗商品特别是能源类的
煤炭下一步的
钢铁有色都会持续推动。做好一个票得看该行业和个股的逻辑,为什么可以涨停了有的为什么一直阴跌,并非市盈率高或者亏损就不涨,也不是市盈率低就会大涨,得同行业对比凡人不然拿着那些
银行票相信表现就相对比较差。去年我选的
金山股份 就是火
电改革逻辑,看着亏损企业,因为逻辑好,
筹码集中,流通盘和股价都很低加上在风口就有了七板的高度。做股票要么中长线拿绩优股,也就是最近几年持续业绩利润双增长的,不需要太多只要比较稳定就行,要么短线去做龙头,特别是换手趋势龙,俗话说三板定龙头,最近我打二进三打的
湖南天雁 没打
中通客车 比较可惜,但是龙头一般都是最后倒下的,回调后二波甚至三波能把握住也很好,不能一股脑高位梭哈,必须有分仓分批意识。行情不好时或者到重要压力位宁可短期踏空也不能追高。即便追高不及预期要无条件止损。一个人想悟道成为极少数赚钱的人,那就得付出比别人多得多的精力去学。这几年一些游资比如温州帮浙江帮等逐渐消失,一方面是国家管控,另一方面是市场变化太快被淘汰。只有通过不断的学提高,才能在这个市场稳定赚钱。今年全面注册后,明年以后t+0,不限涨幅,减免印花税等等以后肯定都要出来。这当然利好
券商和
创投。印花税成熟资本市场都是没有的。但是佣金不会有太大变化,并且t0后你一天可以在一个股上几进几出甚至几十进出,想想券商会不会赚钱。现在我国股市总体量相比成熟市场还是比较低的大概是去年gdp的68%而美国高达200%,当一个成熟市场可以稳定让散户赚钱以后,增量资金会比较多,加上当前国际环境下,中国市场对世界金融市场的诱惑力是非常巨大的。2015年最高两市一天2.4万亿交易量,相信不久的将来一天五万亿甚至更高的量都是正常的。以后会越来越考验选股技术,可能一天亏八九十个点也可能一天翻倍的事以后会经常发生。如果没时间学又想参与,还是从一些具备成长力,低位业绩稳定的入手去拿长线,收获或许不比短线差。2014+2015年年长线做的好的三到五倍很正常,而短线可能也就一两倍。还有就是一些利好消息放出来后可以让散户买进去的大多都是入套,虽说现在老鼠仓不多了但是追高被套太普遍了,散户都是追涨杀跌巨亏的。没有能力做短线还是耐心点拿波段和中长线吧。未来市场机会多多陷阱也会多多,仁者见仁智者见智。还是那句话你对这个世界的认知决定了你能拥有的财富。不断的学会是成长的重要助力。