中通客车吸收合并亲兄弟亚星客车的概率有多大？

中通客车 亚星客车 同属山东重工集团下属客车板块

首先来了解一下山东重工集团的实力。
山东重工是山东省最大的国有制造业集团，通过合并潍柴控股集团、山东工程机械集团、山东汽车集团等多家公司，于2009年组建成立。据山东重工集团的数据显示，2021年，集团营业收入超过5000亿元，利润总额超过200亿元。

山东重工集团董事长谭旭光是与海尔集团创始人张瑞敏齐名的改革猛将
2022年2月7日，山东企业家的新晋“顶流”新鲜出炉，海尔集团董事局名誉主席张瑞敏，山东重工集团有限公司党委书记、董事长谭旭光，威海威高国际 医疗投资控股有限公司原董事局主席陈学利获评为“山东省杰出企业家”，记一等功。

山东重工旗下重卡、推土机、柴油发动机均居国内第一
山东重工重组整合山东交工、中国重汽 后，重卡、发动机、重型变速箱的销量均跃居全球第一，重卡市场占有率为31.4%，列行业第一位，客车市场占有率为14%，列行业第二位，推土机市场占有率65.9%，始终保持行业第一。
中通客车何时并入山东重工？
2021年6月4日，山东重工集团与聊城市人民政府战略合作框架协议签约仪式在山东聊城举行。聊城市委领导班子以及山东重工集团党委书记、董事长谭旭光等领导均出席签约仪式。其中一项重要议程是签署中通集团股权划转协议，聊城市政府将持有的中通集团49%的国有股权无偿划转给山东交工集团，中通集团（中通客车控股股东）进而成为山东重工集团间接全资子公司。
那么问题来了，山东重工旗下客车板块两家上市公司 ：中通客车 亚星客车 有无重组合并可能？
近年来，山东深入学贯彻关于国有企业改革发展和党的建设重要论述，全面贯彻落实中央各项决策部署，扎实实施国企改革三年行动，攻坚克难、破壁清障，在一些重点领域和关键环节取得历史性突破，走出了一条具有山东特色的国企改革之路。通过坚定不移地持续深化改革，有力地促进了省属企业经济运行质量效益的持续提升。
既然山东重工的重卡占有率全国第一、推土机占有率市场第一、柴油发动机市场第一，那么客车板块久能屈居第二？有没有做大做强客车板块的想法 ？
据知情人士透露，中通客车完成股权划转之后，中通集团旗下的中通客车有望从山东交工剥离，划转到山东重工体系内部，促使中通与亚星、豪沃等客车企业更好协同发展。这些动作只不过是时间问题。
如今距离中通客车收入山东重工麾下刚好一年时间，受疫情影响整个客车行业的日子也不好过，中通客车和亚星客车均处于亏损状态，毕竟活下来才是最好的出路。那么最好的方式可能就是同板块合并联合做减法，减少管理环节。因此山东重工旗下客车板块的另一家上市公司亚星客车与中通客车的联合重组应该大概率会提上日程