从板块的角度看资金轮动

复盘更多思考资金第二天去哪个板块：

像5月14号，15号两天周末的消息很多，有农业的印度禁止小麦出口，汽车的有上海复工复产，房子的有放开房贷利率，
16号当天资金先进攻房子和汽车板块，结果没有打起来，后面又进攻农业板块，当天汽车板块不强，房子和农业强，
17号，农业和房子都很弱，基建也直接杀，资金又进攻汽车板块，这时候要重视汽车板块了，
18号，数字经济有利好，先进攻数字经济板块，基建板块有修复，主要是低位，徐佳汇涨停后，资金又进攻零售板块，露营板块也很强，也算是消费，下午国企改革板块有消息，也拉了一波，汽车板块有资金做，但是并不强，长城汽车 炸板了，
19号，情绪加强，但是没有主线，光伏板块算是比较强，中利集团 这些回封后，板块成为主线，尾盘又回流了汽车和基建，
20号，资金主要是轮动低位的白酒、煤炭、有色板块，还是轮动，当天锂电板块表现一般。

周末主要是比亚迪 的海豹汽车预订超预期，所以23号资金先进攻的汽配板块，主要是比亚迪产业链，大盘表现比较弱，下午大盘拉升后，资金又进攻整体板块，当天汽车板块比较强，数字文化板块因为有消息刺激，一字的比较多，发酵一般，农业板块因为大盘比较弱，中通客车 炸板时，有一波拉升，更像是防守板块，
24号，情绪直接就退潮了，汽车板块因为有500亿补贴，竞价高潮，但是因为情绪弱，所以汽车板块炸的比较多，叠加当天大盘大阴线，所以是情绪的大冰点，虽然汽车板块强转弱，但也是主线，没有别的热点 ，
25号，资金继续进攻汽车板块，主要是低位的补涨，下午也是汽车板块强，依然是主线，别的轮动板块都没有他强，
26号，基建板块最强，主要稳经济大会再次提了基建，基建又是最近没有表现过的，连续弱了三天了，汽车板块当天是调整的，军工板块是当天轮动的，当天大盘比较强，中通客车借大盘涨停
27号，因为晚上中航电子 和中航机电 停牌，资金先进攻国企业改革板块，汽车板块其实很弱，龙头中通客车涨停才带动了小弟东风科技 和金龙汽车 涨停，当天汽车板块首板也表现一般，下午大盘回暖后，汽车板块有回流，金龙汽车、亚星客车 涨停。

这次周末主要发酵的是国企改革板块，主要是有文件，另外就是海汽集团 复牌，30号，竞价海汽集团一字封单142亿，但是中成股份 和宝塔实业 的封单只有5个亿，所以当时大家对这个题材还是没有哪么一致的，不过开盘直接国改板块进攻比较强，首板、二板快速涨停一大堆，飞亚达 、钱江水利 等炸板快速回封，成为当日主线，汽车板块比较弱，金龙汽车、毅昌科技 等都是跌停的。
31号，浙江建投 直接跌停，基建板块全面走弱，亚星客车也是被核，汽车板块也很弱，国企改革板块是正常分化，宝塔实业和中成股份一字封单比30号还大，叠加东风汽车 复牌封单42亿，说明国改板块得到资金认同，当天主要是轮动了农业及相关的食品板块，科技和消费电子板块、科创板块也比较强，下午大盘冲高回落后，英力特 、大庆华科 涨停，情绪回暖，中通客车再次涨停。
6月1号，31号轮动的农业和消费电子板块表现一般，没有持续性，特别是农业板块，开盘就走弱，资金再次进攻汽车板块，比亚迪这些大票表现也比较强，互联网彩票板块因为消息刺激，有一波表现，下午中成股份、中光学 等炸板，情绪是转弱的，所以尾盘中通客车没有封住。

下面再从汽车板块的视角看一下每天盘面
汽车板块11号启动，下午爆发，尾盘指数回落板块转弱，
12汽车板块维持，并没有走弱，
13号下午因为汽车下乡的消息，板块高潮，长城汽车 再次涨停，
16号，汽车板块强转弱，应该是没有周末出汽车下乡的消息，资金借上海复工复产兑现
17号汽车板块再次走强，长城汽车再涨停，晚上再次出汽车下乡消息
18号下午有资金发动汽车，但是没有成功，长城汽车炸板，板块转弱，这个主要是下午辟谣，说是汽车下乡是假消息，
19号汽车板块先调整，并没有太弱，尾盘再次走强，
20号汽车板块表现一般，调整的比较多，
23号因为比亚迪消息，汽配板块爆发，下午大盘拉升后，整车板块也再次走强，
24号因为600亿补贴的事情，汽车板块竞价高潮，一字超过10家，结果当天情绪和大盘双杀，盘中转弱，
25号汽车板块修复，回流比较强，又是当日主线，
26，汽车板块分歧，板块依然很强，
27号本来汽车板块很弱，但是因为龙头中通客车的带动，盘中板块加强，大盘尾盘回暖后，资金再次进攻汽车板块，
30号汽车板块比较弱，首板都不多了，
31号汽车板块更弱，首板更少，
1号汽车板块回流，又成为主线，比亚迪这些大票表现比较强，
2号资金板块继续加强，长城汽车这些大票表现比较强。

这轮题材炒作跟上一波基建板块很像，都是单主线，不像之前往往是双主线