6月第一周总结

我这个人性子就是急性子，看好的东西，就想立刻拥有，之前都是点一下鼠标就满仓了。

现在慢慢明白了，分仓买的重要性，因为都有看走眼的时候，海源复材 第一个板我就看到了，因为之前的股性就没买，后来连续4个板的时候，耐不住了，买了一点，发现第4天放量了而且10点54开板，过了20分钟才又封回去，果然第二天低开-3.7%，其实低开就应该走了，开盘还冲高到红了，也没走，再犹豫就砸下来了，这种亏吃了好多次了，就是不长记性呢。还好买的不多，到了第4天，砸到10日线了，第5天还反包涨停了，那天早上是红盘开的，直接秒板。


第二天低开拉高出货跌停，放大量，我是在第二次要跌停才出的，错过了好的卖点，不够果断


其实我上周已经看出来，汽车是主线了，有点像房地产那波，有个大龙头：中通客车 。带动了下面的小弟，安凯客车 啊这些。
中通客车13.5板，我在12板买了，第二天没等到涨停就出了，也算小仓位参与了一把大龙头，现在看来大龙头是最安全的，每天都可以上车下车，在第14天的时候，低开以后，还拉到快涨停，所以有充分的时间跑路。

第14天，大龙头果然每天都是高开的，高开后下砸后能迅速拉过均线视为强，如果没有砸破0点是更强的。


上海谊众 ：W底洗盘，5日线，10日线，20日线都有参与的机会，不在线上买就会很煎熬，而且分仓买才对，要不然真拿不住


晋西车轴 ：
第三天冲高的时候冲进去，还好没有满仓进，第二天早上没有跌停开，虽然是-5%开盘的，但是开盘上上冲，盘中一度冲高到3%，
第三天早上小低开-1.4%后迅速拉升弱转强了，早上立刻补了。


基本都是在均线上运行的，尾盘也回落到均线，视为强。但是我竟然还去追高买了点洛阳玻璃 ，结果第二天早上没有悬念的低开后割肉，没有合适的就应该持币，这样第二天早上有机会就能迅速反应。


第三天早上我想着高开就留，低开就走，结果从-3%到-1.4%，开盘等了一下后迅速弱转强冲到4%，觉得有戏，后来又砸下来到2%后三波涨停了。



本周除了这笔成功以外，最成功的是中成股份
这天的调整是高开的，而且是缩量的，还有几次拉红，一直在均线上下调整，其实当天收盘就该进一些，因为只调整了-2%


第二天高开4个点后，下砸了一点后就拉过均线，弱转强了，我在高点买进了，躺赢了3个板

这天高开不太多，换手34%，达到最高换手率，量也创新高，尾盘砸开后几次也没回封，所以就出了，第二天果然就挂了


本周总结：
1. 20日线是强势股的生命线，跌破一定要走，5日线，10日线和20日线可以尝试买入博反弹
2. 一定要买大众情人，大家认可的，比如特力A ，第一个板的时候我就注意到了，但是没上，上了一堆杂毛，结果浪费时间和无一例外的割肉。
3. 做的比较好的中成股份这种形态成功率很高。晋西车轴希望下周能够一直连板，趋势走坏了就要出，不能带有感情。
4. 有的挺好的大V也会因为炒消息，或者和股票谈恋爱，亏回去，比如华润这样的，看图就知道不行了，消息一旦大家都知道是明牌了，就要出来了。但是他一直坚持，从盈利60个点，到亏损，太可惜了，而且中间别人怎么劝都听不进去，所以一定不能对股票有感情，行就上，不行就出。自己的钱要负责任啊。
5. 什么时候能改掉追高的毛病啊，我觉得这个可以用分仓进来弥补，看好的，先买1/3，第二天符合预期再加一半，第三天符合预期加满。这次晋西车轴这样就可以，不过还是有点风险的。还是特力A这样的天天高开的才安全，而且最好等分歧第二天再进，先观察为主，第二天弱转强再进
第5天是分歧的，一般过了5板就是大牛股了。第6天一看高开弱转强就可以进了，第7天直接加速了