6月复盘

谢谢宁飞兄的解答，一直空仓中，等待下一个主升。

昨日本就是有机器人晋级的预期，但是开盘后巨轮智能分歧太大，断板的远大智能被按下，这种预期就弱了，但是每一个题材都有补涨，你看周五机器人的连板，必然会有资金在周一后排拿补涨先手，英飞拓明显就是市场一致认可的补涨，但是其他几个开盘就挂掉了，说明市场对机器人延续的预期是产生很大分歧的，最好的选择就该管住手，等市场给出答案。

集合竞价期间，哈工智能直接一字板，同时巨轮智能高开，市场选择英飞拓是不是要堵明天资金会回流机器人板块的预期，以上还请宁飞兄指点，谢谢。

谢谢兄的解惑，受教了！

股市炒的是情绪溢价与预期带来的溢价，好的承接看当下的情绪周期是在什么节点上，初始阶段，或者是退潮期后的朦胧阶段，一旦有题材高辨识度的个股上板带动同板块其他个股跟着上板或者打出高度的，这种承接无论量大量小次日都会有很好的情绪溢价，次日这个情绪标基本会再上板，不上板不缩量就不及预期了，但是这日是情绪带来的溢价，这个溢价几乎是板上钉钉的，近期的光大证券就类似如此。那么当日的情绪已经被宣泄，如果接下来一日在上板，那就是市场对于这个板块确立主流地位的预期溢价，之后的连续上板则是市场对于题材延续性的预期，大体上是这样，但是终归要看情绪周期处于什么阶段，什么时候出现题材，什么时候是确认题材延续性，龙头确立，以及主升阶段，补涨节点，把握好这些，都是好的承接，而到了退潮期，情绪衰退的时候，所有的承接都是高风险的承接。所以承接好坏要看情绪周期的阶段，题材的延续性以及所处的阶段，总的来说要看市场环境，情绪周期，以及题材所处的阶段与节点。不能单纯看某个股，特别是只看筹码量价。个人愚见！

宁飞兄，什么样的承接算是好的承接，谢谢

今日竞价与开盘，情绪风向标海汽集团，华西能源继续一字板大单顶死，特力A小低开上拉缩量涨停，东风汽车昨日断板今日也表现了很强的任性，其他昨日断板股安凯客车与西仪股份都是表现了很强的任性，说明场外资金承接意愿很强，再看另外一个板块超临界发电，在华西能源一字板的带动下，这个板块竞价就很强势，开盘后争光股份的2板，以及多个秒板，也是基本确立了这个题材的强势。根据昨日的市场整体行情与今日竞价开盘的表现，基本确立今日是新周期的开启，以老题材汽车板块的穿越+新题材超临界发电共存，这两个板块的龙头一个是华西能源，因为无法参与所以争光股份2连板无可厚非，而主流板块依旧是汽车，以特力A为龙头，带领汽车板块穿越新周期。大盘指数上午跳水之后午后又拉了回来，最终市场也是放量超过昨日，连续3日过万亿成交额，那么还是坚持之前的观点，这波反弹是由汽车板块打头阵带领市场走到现在，所以赛道方面，汽车什么时候出现亏钱效应，那么才代表这波反弹结束，否则会一直持续，个股看长安与长城汽车这两个汽车赛道领头羊。今日大盘午后又翻上来，基本是在一日之内宣泄了空方，又稳定了多方，所以次日大盘基本不存在什么风险，大概率的是赛道方面继续上行。
题材方面，今日很明显老题材汽车板块成功在特力A的带领下穿越，另外作为支流的强势题材超临界发电共生。如果上午不确定，那么下午尾盘是又明显的抢筹的，东风汽车的拉升，带领一众汽车股拉升，无奈是东风汽车流动盘太大，还是不停的出来砸盘的筹码最终也没封住，但是作用是起到了。
关于明日，特立A应该加速上板，这是对汽车板块成功穿越的一个彻底的确认信号。当然这个时候海汽集团，华西能源不能怂，也得继续一字板走到底为止。华西能源必然是要一字伴随到底才合理，这里注意，如果超临界发电次日继续强势，那么争光股份也必然会再次上板。也无需猜测，明日集合竞价与开盘几分钟内基本就会给出市场的方向，今日是新周期启动还是老周期修复，新周期启动就是接着奏乐接着舞，老周期修复的话，就还得等冰点出现，当然这种概率极低，次日基本就是新周期的确认。

今日竞价与开盘，作为情绪风向标的海汽集团，东风汽车，断板特立A，宝塔实业，海汽集团依旧一字板大单封死，东风开板，由于前期没有放量，加之流通市值太大，所以今日必然封不上板的，这就是严重不及预期，特立A跌停开，宝塔实业跌停开，最大的坑其实是黑芝麻，昨日抢筹今日直接被核按钮，后排安凯客车被闷，科创情绪标莱特光电平开震荡低走，整个科创板出现了巨大的亏钱效应，说明后继无人承接，对科创都是套利心理。根据整个市场今日的表现，很明显市场环境差，情绪差，亏钱效应明显，汽车板块衰退，今日场外资金选择的是防守观望为主，进攻的方向是光伏，整个目前理解为支流题材，持续第二日，龙头华西能源，一字板无法参与。也是市场环境不好，资金又去了可转债套利，所以今日可转债异常的火，与主板的医药股联动。所以今日整个市场的赚钱效应表现在光伏，前排无法参与，与可转债。亏钱方向主要是汽车的杀跌退潮，以及最近连续不受待见的农业。
关于次日的情况预测，今日特立A实现了地天板的反包，最后是尾盘勉强封板，这个不难理解，因为今日的情绪几乎是短线冰点了，至于是不是，那就得看明天了，如果今日不是冰点，那么次日必然是冰点，如果今日是冰点，那么次日必然是转折点，这也就是为什么特立A最后还能被封板的原因，因为有资金想博取次日情绪转折，汽车板块的题材穿越新周期的这个预期。那么如果次日特立A超预期高开缩量上板，那么基本就是代表着汽车板块预期穿越新周期，但是必须要求华西能源继续大单一字封死，海汽集团继续大单一字封死，那么只有这样，才代表新周期开始，汽车板块穿越，光伏板块作为支流伴随主流题材共生，那么这时候最具有参与度的就是特立A。反之，如果特立A明日直接大幅低开被核按钮，而且海汽集团也没有大单封死，那么明日将士冰点，市场的动作最多就是有资金博光伏板块穿越下一个周期的预期，不过最好就是管住手。
目前市场总体环境首日转差，情绪周期进入冰点节点，亏钱效应明显，主流题材汽车板块联动赛道方面开始杀跌，光伏是今日资金进攻的方向，汽车与光伏预期都会穿越新周期，那么次日是确认点，需要观察的风向标：海汽集团，特力A，华西股份，以及断板的东风汽车会不会核，次日他们强，那么新周期开启，他们弱，那么冰点确认。

今日竞价与开盘：宝塔实业因为受监管直接低开被核按钮，注意跌停没有资金翘板，特立A被认为是汽车板块的补涨龙，特别是假期汽车板块再次被发酵，那么今日直接涨停开就很正常，但是明显封单不够，而且当开板之后回怼的单明显就是非常少，加上今日也是它分歧的位置，由于前面连板本质上没有经过比较大的分歧，而在这么高的位置分歧，今日分歧必然是天量，因为做了预测，所以开盘不强就直接板砸出了，结果是天地板。被市场认为的补涨龙该强不强说明市场已经很弱了，这两个是作为市场最高标的情绪风向已经传递出弱势的信号了，加之目前情绪周期也是在下行通道，当然海汽集团也是市场情绪标，今日继续大单一字板，如果没有海汽集团的大单一字板迷惑或者不会有那么多人去接特力A，而3板的数源科技直接被核按钮，敦煌种业，渤海汽车都是极其弱势，全市场表现最强的就是两个大单一字板的东风汽车与海汽集团，而且他俩的强势对市场的情绪并没有造成正面的影响，短线退潮毫无疑问了。对于操作体系中的接力龙特立A断板，今日就应该是空仓的，结果还是管不住手，需要反....思.....
而另一个方向持续打出赚钱效应的科创板，今日继续强势，也必然是强势的，毕竟这个板块好多都是地板上跌无可跌的，而且科创这个板国家不可能就这样放任不管，毕竟是要国家科技发展的希望，而且好不容易打出的赚钱效应，不可能就这么一下就结束了，今日还是在持续的，这个方向就只作为观察学对象。今日虽然短线表现不佳，但是总体赛道股表现非常好，主要是以宁王为代表的锂电，以及半导体板块打出很大的赚钱效应，另外就是这段时间连续强势的汽车板块也是继续上涨的，由于这个阶段的反弹最先打出赚钱效应的是汽车板块，而且今日带动了整个市场，那么这波反弹什么时候结束，也就是汽车板块开始出现亏钱效应的时候，也就是该总体逃顶的时候了。

对于短线来说，次日主要看今日断板的竞价情况，如果是大幅低开被按，那么次日基本就是本轮情绪周期的寒冬，所以在没有新的题材新的情绪周期开启之前都不应该参与，只能等新周期开启，新主流板块诞生，新的主流龙头产生才是最好的参与点。基于目前的短线情况，次日应该是短线冰点。
另外一个方向就是科创板的赚钱效应目前还在，今日莱特光电断板，次日可以低开但是必须上行或者说高开平开零轴震荡，只要不大跌，那么这个板块的赚钱效应还会持续，如果他次日直接大面，那么科创也就差不多了，但是这个种概率不大，大概率次日是低开震荡上行。
另外对于赛道股，无论是汽车还是锂电还是今日表现的半导体，依旧是要看汽车整体板块的走势，方向是先汽车然后传导到锂电，所以要看汽车整体板块什么时候开始出现亏钱效应了，那么就是市场这波反弹结束的时候，重点个股看这个板块的长安汽车，长城汽车，以及宁德时代。

中通倒了，汽车还很有搞头，次日会有人发觉补涨龙，搞题材穿越周期的预期，那就是特力A，而这几天国企改革是支流的话，那么次日粤传媒也有可能晋级，所以谁强上谁