事件:国家能源局综合司关于征求《防止电力生产事故的二十五项重点要求(2022年版)(征求意见稿)》意见的函;其中提到中大型电化学
储能电站不得选用三元
锂电池、钠硫电池,不宜选用梯次利用动力电池;选用梯次利用动力电池时,应进行一致性筛选并结合溯源数据进行安全评估。
$传艺科技(sz002866)$1、关于钠硫电池:
钠硫电池归属于钠电池领域,但其技术路线与主流
钠离子电池路线存在较大差异。可以参考锂离子电池和锂硫电池的关系。目前日本NGK公司是全球唯一实现钠硫电池商业化量产的公司,国内主要钠离子电池厂商如中科海纳、钠创新能源、立方新能源等均不是该技术路线。
钠硫电池的正极为液态(熔融)的硫,负极为(熔融)的钠,两者通过固态氧化铝陶瓷分离开,电解质只允许正钠离子通过和硫结合形成多硫化物。钠硫电池比能量高、功率特性好、循环寿命长、无自放电、设计寿命可达15年等优势。但钠硫电池工作时要求温度300-350℃,核心反应元件陶瓷电极一旦损坏,会形成剧烈的燃烧,而且电池工作在充电状态下需要一定的加热保温,在放电状态下还需要良好的散热设计,存在运行环境要求苛刻,散热要求高等问题。
2、从电池类型选择来看,锂电池在储能行业的应用仍以
磷酸铁锂电池为主,且目前来看梯次利用确实存在电池回收渠道统一、电池一致性检测成本和产品质量的问题,当前国内主要以新增磷酸铁锂电池为主,三元电池国内禁止使用对锂电池储能需求影响不大。
3、风光装机配储带来的工商业储能、以及后续调峰调频等场景的应用都将催生更低成本储能电池的发展,我们认为钠离子电池在22年能够看到钠离子电池的量产以及23年在终端下游的应用,其中目前140wh/kg的能量密度、4000次+的循环次数在储能领域已经具备一定的应用前景,叠加钠替代锂、铝箔替代铜箔等变化,钠电池成本在锂电池基础上将有显著下降。
4、目前主流钠离子电池技术路线仍为层状氧化物、普鲁士蓝/白、聚阴离子化合物三大路线,包括中科海钠、钠创新能源以及立方新能源等为层状氧化物;
宁德时代 为普鲁士蓝/白体系;法国公司Tiamat采用聚阴离子的磷酸钒钠体系。
5、根据中科海钠官网数据,即使远期锂价回落至15万/吨的中枢,钠离子电池的原料成本较锂电池仍低30%-40%,其在电动自行车、A00级电动车、储能、UPS等领域仍有广阔应用前景。