6.29个股分析及操作计划

最近一直没有复盘，原因是8层仓位在海汽被关，2层仓位从特力a出来买了巨轮智能 目前20个点利润，还有100股的中通客车 。没操作性，所以就懒得写了。明天海汽复牌了，所以写点盘面和明日计划。

我感觉海汽就像是弹簧，压缩了三天了，明天放出来就是报复性涨停，原因有几点。

1.海汽底层逻辑毕竟硬，涨幅没有中通高，浙江世宝 和集泰股份 近期涨幅接近海汽，浙江世宝 明知道今天再涨停关黑屋概率大，资金也顶风作案，明显放出来还是会涨，毕竟有中通和海汽案例在这边，既然浙江世宝这种情绪票都没有走完，那海汽这种强逻辑票肯定会高开高走，开启二波。

2.在中通打开13.5板的空间下，龙头票都不会低于10板，因为大家的情绪，海汽11板正常水平涨停调整了7天，就因为一个停牌结束了，可能吗？

3.免税酒店旅游板块最近两天有资金介入，看中国中免 就知道了，昨天涨停过，今天也是尾盘抢筹，就是预计海汽明天复牌会涨，所以资金拿先手。海汽可以说目前是站在最强风口上，新能源汽车+发酵走强的旅游消费板块，而且是初期，所以明天走强的概率特别大。

3.停牌前一天详细回复了沪市的监管函内容，从停牌前一天看资金明显要打造二波趋势，主动停牌了三天，资金压根找不到束缚他的理由。

4.停牌前一天的大盘环境和现在的情绪也不能比，大盘日内完成调整，情绪太强了。就算大盘行情不好，海汽也能走独立行情，现在外围行情太好了，还有一帮小弟助攻，结果可想而知。

5.停牌后大a只要你买对了板块，这三天就是捡钱，里面资金关了3天，早就饥渴难耐了，不拉几个板都对不起我这三天。

综上所述，海汽就好比弹簧，压的越紧，弹的越高。明天拭目以待吧。

好多老师说新能源板块涨太多了，要注意风险了，要做减法了，我想说的是新能源板块现在谈结束为时尚早，如果高潮后有调整，都是介入的好时机，原因也有几点，中通虽然被关，我以为就没有二波了结束了，但是中通停牌后的一天资金没有方向，但是被关后的第二天新能源依旧强势，浙江世宝和集泰两只高标继续顶着停牌风险我行我素，资金还在围绕新能源做文章，从新能源整车到汽车零部件，到锂电池，到麒麟电池，到冷却板，到现在的汽车芯片，接下来可能还有其他板块，比如充电桩等，层出不穷，只有中通出来被摁死了，浙江世宝被摁死，松芝股份 被摁死，所有新能源板块高标都被摁死，才能算结束，不然就算退潮也会有反复。资金介入太深了。新能源本身属性就是消费，和国家政策紧密结合，虽然地产也拉了，但是国家给地产的政策力度是远远不如新能源的，回家是希望钱流向资本市场，流向实体经济，那样国家才会富强，所以房地产政策越来越紧，也是这个原因，我们现在走的路都是发达国家经历过的，未来资金肯定会流向资本市场，流向金融。

谈谈板块和个股，机器人 概念今天在巨轮智能的带领下，连板8只首板17只，第一次超过汽车，有望成为下一个主线，首先这个题材没有被热炒过，第二按照目前的板块来看，新能源确实涨的太多了，资金也想切换其他题材，所以也不奇怪，资金为什么选择机器人板块了，机器人也是炒的消费电子这块，虽然感觉和我们很遥远，想想特斯拉 生产电动车，当时感觉也很遥远，但是现在看看呢，既然股市是炒预期，既然该板块没有炒过，既然也是消费属性，那资金干就完了，板块巨轮智能，因为价格低，炒到20都不过分，所以我预计会有2波甚至3波，机器人板块可以说今天才发酵成功，接下来有可能形成主线，所以巨轮作为板块核心，现在股价半山腰都没到。这个题材虽然是机器人，但是也可以像新能源一样，发酵其他关联板块，工业航母，零部件等，所以资金容纳量还是挺大的，我觉得是个机会，接下来巨轮大概率走加速，如果买不到可以挖掘目前二板三板的票，里面会有一个是龙头。换手龙。

光伏的梯队也比较完整，龙头是振邦智能 ，就是股价太高了，可以考虑京山轻机 。

松芝股份已经8板，大概率要停牌，二波预期也很强。

汽车芯片龙头苏州固锝 ，大概率也会晋级

现在市场情绪太好了，只要做到热门板块核心票，都有肉吃。

涨的快，回调的力度也大，千古不变的道理，所以把握好节奏，切换板块很重要。包括接下来有可能出现的新题材，特别是跟消费挂钩，没有被热炒过的，也要注意及时试错。

明天操作 海汽如果不是一字就低于预期，择高卖出，尾盘买进。

巨轮智能如果给机会就加仓。

海汽如果一字可以挖掘今天首板的旅游酒店概念票，明天能快速涨停，涨停板购买。