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上周总结及6月27日计划

22-06-26 22:36 570次浏览
冰激凌z
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上周交易总结:

上周一买入豆神教育光大证券 ,周二做T豆神教育光大证券 ,买入海气集团;周三卖出豆神教育、海汽集团 ,买入新华制药 ;周四持有新华制药没动,周五卖出新华制药,买入集泰股份 。豆神教育、光大证券赚钱,海汽集团、新华制药亏钱,集泰股份打板目前无盈亏。本周还是自己判断失误,一直在等主线汽车的分歧,而盘面最终是连续加速没有给很好的分歧介入的机会,所以错失这波大行情,还因为意淫主线分歧会回流医药,导致在新华制药吃了面。周四认真思考后,既然是大行情,不会轻言结束,所以锁定汽车主线操作,而主线中,集泰股份和浙江世宝 是第一梯队龙头,龙头不断之前,就围绕龙头猛干,所以周五放弃低位补涨,想做集泰与世宝的分离,第一波拉伸中,集泰与世宝有分离的迹象,所以去打了集泰,然而浙江世宝 后来居上又反卡集泰,好在集泰全天大分歧后尾盘还是上板,形成了目前双龙戏珠的局面。
周五以汽车、光伏为主线的情绪周期较周四强度有所减弱,但总体还是十分强势,赚钱效应良好,而从整周看下来的情况,行情是走了主升加速的,然而一致加速的状态并不可能一直延续下去,本周爆棚的赚钱效应终将兑现,所以下周是看分歧的。而题材方面,除了主线的票,其他题材持续性及赚钱效应并不好,所以下周即便进入分歧,那么操作的思路还是围绕主线来做。明天优先处理手上的票,周五收盘集泰股份和浙江世宝双双受到了重点监控,而前面也已经发布了3次股价异动的公告,按照深交所的规定,10个交易日内4次股价异动就要停牌,所以明天对于他两来说就比较关键了,深证综指 周四周五涨幅3.4%,那明天浙江世宝和集泰股份最终涨幅如果超过3.4%+明日深证综指涨跌幅就会停牌,那这里就有两种走法了,一种是类似中通客车 ,被资金疯狂顶,压不住股价,而被关进去。另一种是明天被资金压制,没有达到异动的条件,躲过停牌,那可能后天就要加速。所以明天主要看资金对于这两个票的态度了,有被关的风险还是要回避离场,如果没有达到异动条件就持有等后面的加速。而另一个方向就是高位分歧的补涨,补涨的话上周四情绪是与指数共振了,后面应该会出现一个共振补涨龙,类似目前的松芝股份 ,这一块明天是2进3标的还比较多,不是很好选择,所以可以等后天在筛选一波去做3进4,方向肯定是汽车和光伏为主。
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冰激凌z

22-07-07 22:07

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指数今天走了弱修复,没有继续走弱,后面还是有继续往上走的预期。
情绪方面,盘面被中通客车的撬板激活,连续调整的汽车板块也在中通的带动下走了反弹,储能赣能股份的带动走成今天最强的题材。整体看下来,我觉得之前的推演并没有错,主线汽车在中通停牌期间完成四连杀,与前面连续一致的盘面形成反向对应,而中通出来也是预期补跌的,完成补跌后结束汽车这个维持了差不多两个月的主线。从昨天中通出来的走势看,确实是预期内的补跌,而今天的撬板实际上对标顺控发展也是可以预见的,所以昨天我并没有挂单跌停走,但是今天撬了个接近地天的板,确实是很超预期,那对于今天这个超预期的走势,从今天是没法看出中通后续是死是活,更重要的是看明天怎么走,明天如果低开低走,甚至跌停,那么后面的预期就比较明朗了,震荡酝酿做双头,周期就进入新老交替的阶段;如果明天继续强势收红,那么还是在汽车这个周期下,所以对于节点以及主线的定义还需要看明天中通的走势。
操作方面,今天做T赣能股份,早上换手封板是非常漂亮的,但是随着中通客车的撬板,赣能股份和巨轮智能都出现了跳水,巨轮直接和中通走成分离被淘汰,赣能在震荡后强势回封,随后中通有所回落,本想着和中通也分离了,但是尾盘中通强势拉涨,从这个走法看,中通和赣能还是没能形成有效分离,所以明天也是很重要的一天。中通跌停撬开以后拉升就卖了,卖得不好,主要还是经验不足,没想到人气这么高,但是当时也是想买中通去做赣能的回封,所以也就出了。目前就赣能一个票,明天的分离是重头戏,开盘应该就能见分晓。
冰激凌z

22-07-05 22:32

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指数有点滞涨,赛道的强度较昨天也有所下降,明天比较关键,能反包了阴线继续往上涨那问题应该不大,继续跌就要谨防后面的指数与情绪双杀。
情绪方面,杀跌的力量没有昨天强了,但是最多的力量也不强,炸板率非常高,看起来更像是等待明天中通客车出来后选择方向,我自己觉得出来后影响不会很大,毕竟情绪已经充分释放过一波了,也做几种预案,第一,中通出来地板开,那应该会有资金去抄底,但是对于汽车板块来说就是结束了,龙头完成补跌,其他的方向应该会有分离的;第二,中通出来后震荡,那说明情绪并不恐慌,今天强势的会延续;第三,中通超预期涨停,那近期强势的板块和个股都会被吸金,汽车会被带起来,其他题材会被分流而走弱。所以明天看中通客车的走势来选择怎么操作。
操作方面,开了两个票,都是打板,一个赣能股份,逻辑是博弈中通客车出来补跌老周期结束,情绪混沌期的试错;一个是京运通,逻辑是高切低的人气核心标博弈,类似前面的京山轻机,这种票只要不加速不至于死的太惨,明天应该能有延伸的机会。
冰激凌z

22-07-05 08:10

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这几天由于事情比较多,停了两天,昨晚也是很疲惫,10点就睡着了,好好睡了一觉,精神好了很多,又可以投入战斗了!
指数一如既往的超预期强势,自4月27日反弹以来,赛道趋势行情就没有停下来过,最近做趋势的老师应该是比做超短的舒服很多,这块目前看还是比较健康,板块的内部的轮动比较好。
情绪方面,连杀四天,很这波涨上来时简直一样,超预期大涨和目前的超预期大跌。那就如上涨时一样,等不到一个像样的分歧,现在也没有一个像样的反弹,但是这个反弹一定会来,那么去不去做反弹呢,这两天去做的也是被埋了,所以对于这种难得一见的超预期行情,要去做反弹我觉得只能继续观察,等到类似上周三振邦智能天地板那种明确信号时再去跟随做反弹。而除了反弹,还有另一条路即做高切低,这几天盘面的这个特征也是比较明显的,前几天的旅游、消费,到昨天的农业都属于往低位去切和轮动,但是持续性也不好,那么这块要做就要提高审美,围绕人气地位高的票做。明天中通即将出关,从这段时间的走势看,中通出来后应该会有补跌,目前更像是提前反映中通出来的恐慌,其他票先杀为敬了,中通完成补跌后,将情绪周期由退潮引向混沌,所以下一个周期还是要等中通出来后看资金的态度,今天要做也就是一个套利的思路。
冰激凌z

22-07-01 16:13

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情绪周期大于天,今天兴民和海汽的走势就充分证明,在逆向周期下,什么逻辑想要去穿越都是非常难的,我们如何能做到如同情绪这般快速转变的管理住自己的交易欲望?
冰激凌z

22-06-30 21:46

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指数缩量反包,把昨天的大阴线收回来了,那这里指数还是有继续往上走的预期。
情绪方面,今天开盘尝试修复,但是全天看下来的修复是失败的,一个是兴民智通加速上板是修复的现象的,但是如果是强修复不应该炸板,分歧一天的;另一个是京山轻机开盘引领修复的,但是最后被砸到了跌停。那按照昨天的推演,今天修复失败走成了冰点✖2,那么后面的行情可能要向退潮过渡了,高度方面也呈现出逐渐降低的过程,后面的行情就需要谨慎了。而今天指数反包共振的是消费、后疫情概念,这块也是资金高切低的表现,但是我觉得只是一个短暂的过渡题材,这块边走边看,由于我已经没仓位了,所以明天也不打算去做这块了。
操作方面,今天早上7个多点卖了兴民智通,涨停又打了回来,主要考虑是修复利润的锁定,以及确定修复的买点,但是后面炸了一天,这块还是做得有点问题,应该是多格局一下,锁到开板后又卖,最后上板又打回来。它作为目前汽车的活口,明天还需要和传艺科技PK,加之行情在退潮,那么明天也是考虑以卖为主了。海汽集团今天锁仓没动,早上下杀破5日线后,又收了回来,这里就把5日线作为持仓的标准,不破就多拿一拿,到了尾盘还有资金抢筹,那么明天仍然是看好的,另外海气有价值重估逻辑,相对题材炒作要独立一些,今天又把仅剩的两个报表中的集泰股份杀了,所以海气的辨识度进一步提高,这也是锁仓的原因。
冰激凌z

22-06-29 20:56

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指数放量下跌,与情绪形成共振杀,这波主升浪的第一次比较大的分歧,和情绪一样,明天先看一个修复,强度未知。
情绪方面,强分歧只会迟到,不会缺席,今天如期而至,和指数一样,主升行情以来第一次大的分歧,以前面情绪的强度来看,第一次分歧一般是不会直接到退潮的,明天先看一个修复,强度只能边走边看,如果修复的强度强,那这波以汽车为主线的行情应该是可以继续再往后走,如果修复的力度弱,那后面再接分歧可能就要像退潮过渡了。所以明天的修复是一个重要的观察点。
操作方面,按照昨天的计划,涨停顶了一笔海汽集团,今天海气是试图转一致的,但是由于监管原因,没有大单封板,导致被砸,明天会修复,只要不出现大阴就再格局一下,目前的高标也只剩他和集泰股份了,集泰今天的涨幅偏离已经由16.5%左右了,明天还是不能再大涨了,所以海气这边还存在资金博高标的基础。另外一笔是打了兴民智通,一个是4进5的分离,一个是大分歧日的分歧转一致,还是比较有气质的,明天修复应该有连板预期的,明天还是先处理好手上的票,同时观察修复的情况,等看清楚了再决定是否新开。
冰激凌z

22-06-29 12:11

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强分歧如期而至,这波行情的主升很超预期,正常不会一次分歧就接退潮,所以经过分歧以后还有机会,那么从早上的走势看,一是龙头生命力更强,这也是昨天说过的;二是经过分歧又转向一致的后面还有空间要重点关注。
冰激凌z

22-06-28 21:22

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这两天工作上事情太多了,以至于错过了我自己认为的买点,而昨天尾盘为了去做世宝,平盘附近出了集泰股份,结果世宝挂低了一分钱没拿到。。。哎,目前是空仓状态。行情演绎到这个地步,我觉得已经没有复盘的意义了,按照正常的情绪周期推演,这几天都应该是接分歧了,但是行情却是连续逼空,今天主线的强度甚至比昨天都还大,连长安汽车都反包了。。。所以这种行情再去预判分歧只会让自己踏空看着别人赚钱,而连续多个一致下总是要分歧的,所以对于我自己来说,最安全的应该就是去怼龙头高标,等龙头也出现较大的亏钱效应时,那行情可能就是要强分歧调整了。
今天浙江世宝进去了,明天海气集团出来了。。。。不用多说了吧
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