新能源汽车依旧是6/7月的主线,5月是整车的朱升,6月是
汽车零部件的主升,那么7月前半月就是
汽车芯片的步涨行情。
方正证券 指出汽车芯片存在10大投资方向:
1、电车之心(
IGBT):
斯达半导 、中车时代、
闻泰科技 、
士兰微 、
华虹半导体 、
新洁能 、
华润微 、
扬杰科技 。
2、电车之心(MOSFET):闻泰科技、华润微、
立昂微 、新洁能、扬杰科技、
捷捷微电 、士兰微
3、电车之脑(CPU、FPGA、ASIC):
安路科技 、
紫光国微 、
复旦微电 、
芯原股份 4、电车之心(
第三代半导体):
三安光电 、
凤凰光学 、闻泰科技
5、电车之核(MCU):
兆易创新 、
中颖电子 、
国民技术 、
芯海科技 6、电车之能(电源管理):
芯朋微 、士兰微、
晶丰明源 、
圣邦股份 、
思瑞浦 、
明微电子 7、电车之耳(V2X射频模拟):
卓胜微 、思瑞浦、紫光展锐、圣邦股份、
雅创电子 8、电车之眼(CMOS摄像头):
韦尔股份 、
格科微 、
晶方科技 、
联创电子 、舜宇光学、
欧菲光 9、电车之忆(
DRAM、NAND、NOR):兆易创新、
北京君正 、
聚辰股份 、
普冉股份 10、底层支撑(
半导体设备):
北方华创 、
芯源微 、
盛美上海 、
中微公司 、
万业企业 、
华峰测控 、
光力科技 。
这么多标的,实际投资中还是比较难以选择的。我们需要针对当下行情做进一步的筛选,缩小投资范围。回到前文的判断:随着汽车从电动化向智能化迈进,汽车芯片的需求将转移到IGBT与智能驾驶等领域。
12月9日消息,
比亚迪 已经正式下单士兰微车规级IGBT,订单金额达亿元级。“一方面是比亚迪半导体产能确实紧张,另一方面是为了压缩与比亚迪集团的关联交易。获得订单的不仅是士兰微,还有斯达半导、
时代电气 、华润微等,只要通过比亚迪验证导入的厂商几乎都有份。”
显然,能够获得比亚迪车规级IGBT的公司,都可以重点关注一下:比亚迪、斯达半导、
时代电气 、华润微。
智能驾驶领域则是新的蓝海。目前大型科技公司,介入汽车制造,往往是从智能驾驶切入的,比如
苹果 、华为、
特斯拉 、
百度 等均推出自己的智能驾驶系统。
目前国内比较有代表性的自动驾驶技术上,对数据采集往往采用
激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、ADAS 摄像头以及环视摄像头,另外数据传输方面则采用
5G通讯技术。
智能驾驶ETF的重仓股主要是:
中科创达 、
科大讯飞 、
立讯精密 、
华域汽车 、
宏发股份 、韦尔股份、
星宇股份 、
长城汽车 、
汇川技术 、
三花智控 。
其中相对比较贴合智能驾驶业务的主要是中科创达(智能汽车操作系统平台)、科大讯飞(语音交互系统)、立讯精密(汽车电气以及智能网联)、韦尔股份(摄像头)、三花智控(华为智能座舱零部件供应商)。
由此,我们建议大家重点关注:斯达半导、时代电气、华润微、中科创达、科大讯飞、立讯精密、韦尔股份、三花智控等8股。