每日交易买卖点截图

这种知行合一获利带来的成就感是真的享受，山西路桥的走势就是合力，合力合力，中通客车的模仿者，这种走势最适应市场。

海汽下杀的反弹卖出，破位不留，加上山西开板，BS战法。山西分歧比想象严重的多，主要是改规则，明天深证红就可以预期高一点，深证指数下跌就得思考了。

该出手时就出手。
海汽昨天跳空回补了，要回调就不陪你玩了，山西盈亏比高很多。

铖昌决定了今天出局的，因为盯上山路了。
大盘杀的很一致，铖昌下午起来的概率比回调低多了，懒得博弈，先出局再说，海汽老大走了，我仓位很轻就慢慢t一下咯

建仓上有所瑕疵，卖的知行如一。
心情还行。

大港股份 集合竞价明显走弱 昨天翘板资金明显要兑现，半导体板块无消息，无上升动力，集合竞价直接卖出。
金智和高乐，昨天自己给出的判断是更看好金智，因为金智在机器人领域明显比高乐正宗太多，高乐市值也太小了，没有补涨龙气质，完全模仿是不配成为补涨龙的，往后边走边看吧。
集合竞价确实是被砸了，不是第一次被上坟路和赵老割两个没格局的狗贼恶心了。

和今年一月的初次退潮极其相似
高标龙头A杀 一个周期里出的票太多了，就该来一轮退潮，即轮回。
杀完之后，有逻辑支撑的票可能有机会穿越周期二波，也有可能陨落。
晚上隔夜卖出大港股份，今天松芝和海汽继续大跌，意味着正式进入退潮期，不要有侥幸，淘汰了直接出局，规避接力打板操作。
海汽看看龙虎榜吧 今天龙虎榜应该挺好看的。

炼石航空是因为周末看到了飞机消息，上板的时候给了进的机会，当时就扫了眼军工板块是红的，此时大盘是绿的，而且该股是深市票，七元票，符合炒作票的逻辑，就把剩余的一手买入了，有仓位的话这支票大概能上个半仓。炒起来大概能到三到四板。
大港股份受到芯片利空，早晨走势偏弱，有资金维稳股价，零轴附近是博弈点，但是铖昌早盘也倒车了，如果当时要选我应该会去铖昌。
海汽也没啥，再来个跌停我也照样拿，有些票不存在跌穿不跌穿，两个跌停了什么利空退潮也该消化了，海汽集团逻辑就在那，明天继续大跌的话反正我也没子弹了，死拿咯。

阳光属于玩票性质埋伏的一手，卖飞也没什么感觉，迟启动了几分钟，没缘分就算了。
海汽B点是确认筑底之后的买入，卖点是看到缩量上攻无力之后的想做T，但是明白海汽后面大概率还得有高点，而且已经两点多了随时都有可能启动，就接回来了，懒得T了。
总共加仓了一手海汽，over。

看到高标退潮之后，丽江要开板，先砸再说
二进三集合竞价无量，小高开 没有辨识度和板块效应 昨天烂板的获利盘大概要了解而非多做 欢瑞竞价获利了结