我的龙头观

何为龙头？

龙头就是市场关注度最高，人气最旺，股性最活跃，赚钱效应最好的那一支！
前段时间市场总龙——中通客车 ，就把龙头的定义阐述得淋漓尽致。人气所向，就连拉升都得小心翼翼，最终因计算失误，全体关禁闭。
中通的闭关，成为后排股的狂欢。因此，昨日各大妖股各显神通，纷纷上榜，连板票涨停率居然高达76.9%，何等壮观。
今天明显是情绪分歧期，真假龙头开始浮现。
但我始终坚信，龙头绝对是最强的那一支，什么后排股、补位股、卡位股，全都是浮云。也许今天他会给你一个涨停，但什么时候会出现核按钮，谁也不知道，龙头的确定性和后排的不确定性，就完美的体现了龙头的定义。
比如昨天汽车板块，GJ和SB之争还众说纷纭，今天开盘，高下立判！
龙头是市场合力的选择，既然是市场的合力，那就需要市场整体的参与，因此当前的JT再强，我也不敢轻易上车，原因为何？未经市场检验耳。也许你不赞同我的观点，也许你在JT上赚得钵满盆满，但那也是你个人的狂欢，和大众毫不相干。而反观龙头，比如中通，就是在无数个市场合力的前提下，一步一步走出13板的市场新高度，走到了所有人都不再怀疑她的强度，所有人都开始小心呵护她的高度，这才是真正的龙头。
也许你会说，这样的龙头少之又少，诚然，如果龙头经常出现，那又何能称之为龙，中华上下五千年，成龙的有多少？但一旦成龙，将万众瞩目，睥睨天下！
可能有人会说，龙头走出来后，谁都知道他是龙头股，你之后再说，岂非马后炮。的确，龙头是一步一步走出来的，没有经过市场的洗礼，谁能识龙？刘邦屡败项羽之时，谁能想到他就是最后的真龙？那些最擅长龙头战法的大神们，我想也是不断试错的结果，他们具有的，可能就是比我们普通大众更强的理解力和更坚定的执行力，以及关键时刻全力一击的勇气。
拥抱龙头，虽九死其犹未悔。