6.23晚间复盘，中通被关，谁票带队（二）6.24盘前计划

今天最强的板块还是新能源汽车，而新能源汽车里最强的概念是汽车热管理和汽车零部件，因为两只龙头。

汽车热管理的龙头是集泰股份 ，汽车零部件的龙头是浙江世宝 。

新能源板块真的是高潮一波再一波，快降温的时候国家总是能出来利好，宁王也发布了麒麟电池，1000公里，太牛b了，其实新能源车什么都好，就是续驶里程和充电桩是两个根本问题。今天两个龙头涨停，带动了板块高潮。

看下盘面浙江世宝 率先涨停，集泰股份早盘已经在水下，资金看到海汽这只高标涨停后形成正反馈，然后迅速水下拉起成功涨停，一个10b，一个9b，确实牛b。

虽然今天板块高潮了，但还在中通的周期，今天不是板块强，集泰今天就止步9板了那对浙江世宝是个压制。大概率结束。所以明天11板压力比较大，没票的不要轻易去了，就算明天涨停了，后面又有多少利润呢，不如做做低位补涨票。更加安全性价比也更高。

前天说了中通被关，要么新能源板块结束，要么高标继续带队。

今天虽然板块很强，但是获利盘太多，板块周期持续时间也比较长，随时风险会来临，高标一个10b，一个9b，往上空间也有限，一旦断板，板块调整，力度是很强的。小心驶得万年船。

第二种猜想高标继续带队，前天说中通被关，需要高标进行带队，我选了三只，特力a，海汽集团 ，浙江世宝。

先谈谈特力a昨天早盘集合竞价从水下至平盘开盘，有了前一天的计划，和集合竞价的表现来看，还是可以交易的，所以一开盘就买了特力a，结果一碗大面-8。昨晚还自我复盘分析，这只票作为中通的补涨龙，第一次中通停牌，这只票就出来蹦哒，也拉出了10个板的高度，人气辨识度一度超过中通，中通第二次停牌，资金是有记忆的，而且已经调整过三天了，往下也是10线附近，既然主线还是汽车，怎么没有反包？我也想不通，最后归根于过气的龙头吧，既然新龙头是浙江世宝，那就没必要再去拉过气龙头了。今天计划是不发包就割肉走人，结果今天拉了涨停，我也想了原因。下面说。这只票个人预计往上空间不会太大了。今天只能当做反弹来看。毕竟是过气的龙头。这只票接下来的操作就是不涨停就卖。

第二只票海汽集团 这只票我非常看好，之前我不止一次发文谈逻辑，这只票的底层逻辑要比中通强太多了，这只票的走势及打发我也发文章说过，只要防范短期风险就行，总体趋势肯定是往上的。昨天吃了-6的大面，因为有利润，所以扛得住，前天想好的，中通被关，最受益的是海汽，也有很多人说海汽的资金去搞了中通，不管怎么样，只有中通进去了，海汽才能有资金去怼他，因为谈人气，中通比他强太多，谈换手，谈量能，中通都比他强，所以中通被关，其实对海汽是好事，昨天其实预想的是海汽涨停，直接二波开启，但是-6的尾盘，也让我想不通，今天如期涨停了，回过头来就可以看看昨天的情况。

中通被关新能源到底怎么走，资金也难以抉择，因为新能源板块一直强，持续时间长，除了国家出台的政策，还有一部分原因是人们对中通的二波预期，现在一关，10个交易日才放出来，二波预期大打折扣，也许就没有二波了，所以昨天一天可以说资金非常难以选择，特力a作为中通的补涨龙，资金不想做也是对的，所以大跌，海汽一字板开板每天缩量，换手也不高，股价也是小幅度涨，不温不火，中通被关预期没了，有的资金怕高标被砸，就选择落袋为安，主力昨天也没有护盘动作，顺势洗洗盘，随着昨天两只高标涨停，比亚迪 ，宁德时代 的大涨，新能源板块迎来高潮，海汽作为唯一和中通媲美的高标被资金怼了，特力a作为中通的补涨龙，辨识度很高也反核了。

浙江世宝就不谈了，本来就是每天换手上去的，板块强则个股强。

明天操作 

海汽8层仓位 特力a2层仓位，特力a不涨停则清仓，海汽会一直格局。

明日看好票。海汽，松芝股份 ，振邦智能 。